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下列对赛拉图底盘描述正确的是（）
- A、采用传统的前盘后鼓式制动
- B、采用前悬架为麦弗逊式，后悬为多连杆式
- C、采用可调高度的气体电控悬架提高通过性
- D、前悬架采用多连杆及稳定杆提高转向特性
参考答案
更多 “下列对赛拉图底盘描述正确的是（）A、采用传统的前盘后鼓式制动B、采用前悬架为麦弗逊式，后悬为多连杆式C、采用可调高度的气体电控悬架提高通过性D、前悬架采用多连杆及稳定杆提高转向特性” 相关考题
考题
下列关于抗震设计时混凝土高层建筑多塔楼结构的表述，正确的是( )。A.上部塔楼的综合质心与底盘结构质心的距离不宜大于底盘相应边长的30％
B.各塔楼的层数、平面和刚度宜接近，塔楼对底盘宜对称布置
C.高宽比不应按各塔楼在裙房以上的高度和宽度计算
D.转换层宜设置在底盘屋面的上层塔楼内
考题
关于碾轮式混砂机的碾轮的高度，下列说法正确的是（）。A、与底盘接触、高度固定B、与底盘有固定的距离C、安装高度可在一定范围内调节、固定D、安装高度与底盘有一定的距离，碾砂时可随砂层厚度上下活动
考题
关于电杆底盘安装的说法正确的是（）。A、电杆底盘的安装应在基坑检验合格后进行B、底盘安装后其劂槽面应与电杆轴线垂直C、底盘安装不允许偏差，应使电杆组立后满足电杆允许偏差规定D、底盘安装允许偏差，应使电杆组立后满足电杆允许偏差规定E、底盘找正后应填土夯实至底盘表面
考题
检索客车底盘或货车底盘或三轮车底盘或摩托车底盘相关文献，宜使用下列哪些检索式？（）A、（客车*货车*三轮车*摩托车）+底盘B、（客车+货车+三轮车+摩托车）*底盘C、（客车*货车*三轮车*摩托车）*底盘D、客车*底盘+货车*底盘+三轮车*底盘+摩托车*底盘
考题
下列对汽车底盘描述不正确的是（）A、是支承、安装发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力B、使汽车产生运动，保证正常行驶C、包含有车架、转向器、刹车盘等D、底盘的优劣取决于轮胎的好坏
考题
多选题检索客车底盘或货车底盘或三轮车底盘或摩托车底盘相关文献，宜使用下列哪些检索式？（）A（客车*货车*三轮车*摩托车）+底盘B（客车+货车+三轮车+摩托车）*底盘C（客车*货车*三轮车*摩托车）*底盘D客车*底盘+货车*底盘+三轮车*底盘+摩托车*底盘
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