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喷油提前角过大，发动机最高压力和热效率下降，排气管冒白烟。

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考题 喷油提前角过小，则会使柴油机所能达到的最高压力较低，热效率显著下降，( ) 动力性和经济性下降。A.工作粗暴B.排气冒白烟C.怠速不稳D.起动困难
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考题 喷油提前角过小，会使柴油机排气冒白烟，动力性和经济性下降。此题为判断题(对，错)。
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考题 柴油发动机排气管冒白烟的原因是()A.汽缸密封不良、压缩力不足B.喷油系供油量过大C.气门杆与气门管间隙过大
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考题 柴油机运转不均匀并冒大量白烟，原因是（）。A.喷油时间过迟；B.汽缸压力过大；C.柴油浓度过大；D.喷油时间过早。
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考题 柴油机冒白烟的原因之一是（）。A、喷油时间过早B、喷油时间过迟C、喷油量过大D、气缸压力过高
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考题 发动机排气管冒白烟，表明可能有（）进入燃烧室。A、机油B、水C、液压油
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考题 喷油提前角过小，会使柴油机排气冒白烟，动力性和经济性下降。
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考题 柴油机冒白烟的原因之一是（）。A、喷油时间过早B、喷油时间过晚C、喷油量过大D、气缸压力过小
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考题 柴油机排气中出现冒白烟，下面最不可能的原因是：（）A、提前角过小B、油嘴雾化不良C、喷油压力过大D、喷油压力过小
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考题 喷油提前角增大时，将导致发动机的工作变为（）。A、不变B、粗暴C、缓和D、热效率下降
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考题 喷油提前角过大，会造成发动机工作粗暴。
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考题 发动机缸壁间隙过大会造成（）现象。A、敲缸声B、机油消耗过大C、发动机动力性下降D、发动机机油压力下降E、排气冒白烟
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考题 喷油提前角太大会使喷油提前，由于气缸内的温度和压力尚较低使燃油滞燃期延长，从而使（）A、最高爆发压力升高，排气温度下降B、排气温度升高，最高爆发压力下降C、最高爆发压力和排气温度都下降D、排气温度下降，其它热力参数不变
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考题 柴油机喷油泵的喷油提前角的大小，对发动机影响很大，喷油泵喷油提前角过大，排气管会冒白烟。
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考题 柴油机起动时，发动机不容易起动，起动后怠速运转不稳定，有时排气管放炮的原因是（）A、喷油提前角过大B、喷油提前角过小C、喷油提前角正常D、喷油泵喷油不均匀
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考题 发动机烧机油，会出现（）现象。A、排气管冒黑烟B、排气管冒白烟C、排气管冒蓝烟
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考题 某发动机标准点火提前角为4°~6°，现实测点火提前角为8°试问运转后将出现（）。A、爆燃B、早燃C、不能发动D、排气管冒白烟
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考题 柴油机供油提前角过大会使（）。A、燃烧不完全B、燃烧室温度降低C、排气管冒白烟D、工作粗暴
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考题 喷油提前角过小，则会使柴油机所能达到的最高压力较低，热效率显著下降，（）动力性和经济性下降。A、工作粗暴B、排气冒白烟C、怠速不稳D、起动困难
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考题 柴油发动机动力不足，刚刚启动时排气管冒白烟，温度升高后冒黑烟，说明（）。A、喷油时间过迟B、喷油时间过早C、汽缸压力不足D、供油量过小
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考题 柴油机运转不均匀并冒大量白烟，原因是（）。A、喷油时间过迟B、汽缸压力过大C、柴油浓度过大D、喷油时间过早
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考题 柴油机排气管冒白烟，用手接近排气管处发现手上有水珠，故障是（）。A、燃烧室进水B、喷油过迟C、喷油过早
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考题 喷油提前角的大小对柴油机工作影响很大，喷油泵提前角过大将导致排气管冒白烟。
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考题 单选题喷油提前角太大会使喷油提前，由于气缸内的温度和压力尚较低使燃油滞燃期延长，从而使（）A 最高爆发压力升高，排气温度下降B 排气温度升高，最高爆发压力下降C 最高爆发压力和排气温度都下降D 排气温度下降，其它热力参数不变
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考题 单选题喷油提前角增大时，将导致发动机的工作变为（）。A 不变B 粗暴C 缓和D 热效率下降
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考题 单选题对于喷油提前角，如下说法错误的是（）A 喷油提前角过大时，将导致发动机工作粗暴B 供油量愈大，转速愈高，最佳喷油提前角应愈小C 最佳喷油提前角是在转速和供油量一定的情况下，获得最大功率和最小燃油消耗率的喷油提前角D 对于一台柴油机，最佳喷油提前角不是常数
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考题 判断题喷油提前角过大，发动机最高压力和热效率下降，排气管冒白烟。A 对B 错
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