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宜根据所在道路的照明等级、夜间路面实时照明水平以及不同时间段的交通流量、车速、环境亮度变化等因素,确定相应时段需要达到的照明水平,通过智能控制方式,调节路面照度或亮度。但经过调节后的快速路、主干路、次干路的平均照度不得低于()lx,支路的平均照度不得低于()lx。
参考答案
更多 “宜根据所在道路的照明等级、夜间路面实时照明水平以及不同时间段的交通流量、车速、环境亮度变化等因素,确定相应时段需要达到的照明水平,通过智能控制方式,调节路面照度或亮度。但经过调节后的快速路、主干路、次干路的平均照度不得低于()lx,支路的平均照度不得低于()lx。” 相关考题
考题
城市道路照明控制应做到()。A、应根据所在地区的地理位置(纬度)和季节变化合理确定开关灯时间B、黄昏时天然光照度宜为15lx时开启路灯C、道路照明应采用集中遥控方式D、道路照明同一电杆装有两只光源时,半夜时应能关闭一个
考题
道路照明和户外照明节能措施,应符合下列规定:()A、户外照明和道路照明,应采用高压钠灯;显色性要求较高的场所,可选用金属卤化物 灯。B、道路照明宜集中布置,宜采用节能控制方式。C、户外照明宜采用自动控制。D、道路照明宜分组布置,宜采用节能控制方式。
考题
多选题城市道路照明控制应做到()。A应根据所在地区的地理位置(纬度)和季节变化合理确定开关灯时间B黄昏时天然光照度宜为15lx时开启路灯C道路照明应采用集中遥控方式D道路照明同一电杆装有两只光源时,半夜时应能关闭一个
考题
填空题宜根据所在道路的照明等级、夜间路面实时照明水平以及不同时间段的交通流量、车速、环境亮度变化等因素,确定相应时段需要达到的照明水平,通过智能控制方式,调节路面照度或亮度。但经过调节后的快速路、主干路、次干路的平均照度不得低于()lx,支路的平均照度不得低于()lx。
考题
判断题高架道路照明上层道路和下层道路宜采用常规照明方式,并应为道路的隔离设施和防撞墙提供照明。A
对B
错
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