考题
汽缸的支撑和滑销系统的布置，将直接影响到机组通流部分轴向间隙的分配。()
考题
滑销系统损坏的原因，下列叙述正确的有（）。A汽轮机组超负荷运行B滑销材料强度不够，表面硬度太低C滑销安装不正确，间隙太小D凝汽器真空度过低
考题
当滑销间隙过大时，允许在滑消整个接触面上进行补焊或离子喷镀，但其硬度不应低于原金属。
考题
为得到活塞销装配间隙，可使用游标卡尺测量活塞销外径和外径千分尺测量活塞销孔的内径，然后用两测量值计算间隙。
考题
装用闸瓦间隙自动调整器的车辆，如何调整制动销孔位置？
考题
滑销间隙（）容易发生卡涩，妨碍汽缸膨胀。A、过小B、过大C、合格
考题
滑销间隙偏大时可以在滑销的整个接触面上进行补焊或离子喷镀，但其硬度要求（）A、不低于原金属B、等于原金属C、高于原金属D、接近原金属
考题
汽轮机滑销损坏的主要原因有（）.A、滑销间隙不当B、机组振动过大C、配合间隙过大D、气缸膨胀不均匀
考题
下列选项不是柴油机活塞销检验的主要内容的是（）。A、活塞销座开档与连杆小头间隙B、活塞销座孔与活塞销间隙C、测量内孔直径D、测量直径
考题
滑销间隙过大，可以采用在销槽内补焊、点焊的办法处理。
考题
尺寸测量常用工具：孔径采用（），间隙采用（），面差采用（），孔位偏差用划线销配合（）测量，切边采用（）
考题
活塞销在销座孔内，工作时为间隙配合，在连杆小头孔内为（）。A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合D、滑配合
考题
在侧滑台上，若转向轮向内侧滑，且侧滑超标，则表明转向轮负前束或（）需调整。A、主销内倾角过大B、外倾角过大C、主销后倾角过大D、制动间隙过大
考题
用内、外径量具测量，主销衬套内孔磨损超过0.70mm，或衬套与主销的配合间隙超过0.20mm时，应更换主销衬套。
考题
汽轮机滑销间隙过大时，（）用点焊，应用（）的方法。
考题
滑销间隙过大，可以采用在销曹内补焊、点焊的办法处理。
考题
滑销间隙过大时，可加工配置新销，也可在销槽内补焊，来消除滑销间隙。（）
考题
汽缸的支撑和滑销系统布置将直接影响到机组通流部分轴向间隙的分配。
考题
单选题滑销间隙（）容易发生卡涩，妨碍汽缸膨胀。A
过小B
过大C
合格
考题
判断题为得到活塞销装配间隙，可使用游标卡尺测量活塞销外径和外径千分尺测量活塞销孔的内径，然后用两测量值计算间隙。A
对B
错
考题
单选题滑销间隙偏大时可以在滑销的整个接触面上进行补焊或离子喷镀，但其硬度要求（）A
不低于原金属B
等于原金属C
高于原金属D
接近原金属
