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上坞修理的船舶最好在()进行轴系校中。 

  • A、坞前
  • B、坞台上
  • C、下水后
  • D、任何时候

参考答案

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考题 根据轴系的结构特点,取得轴承允许负荷的范围,校中过程中通过调整中间轴承的位置,使轴承上的实际负荷在允许值内。这一过程称为()。 A、直线校中B、按轴承允许负荷校中C、合理校中D、轴系校中

考题 轴系理论中心线是船舶()时所确定的轴系中心线。 A、设计B、制造C、安装D、轴系校中

考题 船舶轴系修理后应对轴系进行校中状态的检查,其主要内容包括:()Ⅰ、轴系中心线偏差程度的检查Ⅱ、尾轴与推力轴同轴度误差的检查Ⅲ、尾轴与齿轮减速箱输出轴同轴度误差的检查 A、仅仅是ⅠB、仅仅是ⅢC、Ⅰ+Ⅱ或Ⅰ+ⅢD、Ⅱ+Ⅲ

考题 船舶出坞后,漂浮24h以上,进行主机曲轴臂距差测量,其目的主要是检查()A、船体变形情况B、轴系弯曲变形情况C、主机修理质量D、轴线的对中情况

考题 船舶建造检验过程中,工厂应提供轴系安装校中工艺,经验船师审查。采用下述哪种校中法的计算书应经船舶检验机构批准。()A、 直线校中法B、 用合理校中法C、 平轴校中法D、 轴承允许负荷法

考题 出坞后,船舶应经()小时漂浮后,才进行轴线的校中工作。A、8B、12C、24D、36

考题 船舶进行轴系的校正工作,必须在出坞后船舶漂浮超过()使船体恢复变形后进行。A、6小时B、2小时C、24小时D、48小时

考题 营运船舶的机械装置、轴系应根据要求进行()检验。A、年度;B、中间;C、坞内;D、换证

考题 某船在建造过程中,验船师需要登轮对轴系的安装和校中进行检验。根据不同的船型,轴系的安装校中有哪些不同的方法?轴系的安装校中应具备哪些条件?

考题 轴系安装校中条件有()A、应在船舶下水以后进行B、主机底脚螺栓全部紧固C、上层建筑设备就位D、校中时应避免船体变形和振动影响

考题 根据机械装置和轴系检验的一般要求,营运船舶的机械装置和轴系检验应进行下列检验,其中包括?()A、年度、中间、换证检验B、坞内C、螺旋桨轴D、尾轴管

考题 船舶可按()修船制进行修理。A、大修、中修、小修B、大修、中修、检修C、大修、检修、小修D、检修、小修、坞修E、中修、检修、坞修

考题 船舶轴系的校中和交验宜选择在白天进行。

考题 判断题船舶轴系的校中和交验宜选择在白天进行。A 对B 错

考题 多选题船舶可按()修船制进行修理。A大修、中修、小修B大修、中修、检修C大修、检修、小修D检修、小修、坞修E中修、检修、坞修

考题 多选题营运船舶的机械装置、轴系应根据要求进行()检验。A年度;B中间;C坞内;D换证

考题 单选题船舶轴系修理后应对轴系进行校中状态的检查,其主要内容包括()。 a.轴系中心线偏差程度的检查; b.艉轴与推力轴同轴度误差的检查; c.艉轴与齿轮减速箱输出轴同轴度误差的检查。A 仅仅是aB 仅仅是cC a+b或a+cD b+c

考题 单选题船舶出坞后,漂浮24h以上,进行主机曲轴臂距差测量,其目的主要是检查()A 船体变形情况B 轴系弯曲变形情况C 主机修理质量D 轴线的对中情况

考题 问答题某船在建造过程中,验船师需要登轮对轴系的安装和校中进行检验。根据不同的船型,轴系的安装校中有哪些不同的方法?轴系的安装校中应具备哪些条件?

考题 单选题舵轴,舵销及舵承的磨损腐蚀情况的全面检查应在()。A 船舶小修时进行B 船舶检修时进行C 事故修理时进行D 船舶坞内检验修理时进行

考题 单选题舵轴、舵销及舵承磨损腐蚀情况的全面检查应在()A 船舶检修时进行;B 船舶小修时进行;C 事故修理时进行;D 船舶坞内检验修理时进行。

考题 单选题大型船舶传动轴系的校中安装方法有()。Ⅰ.轴系按合理校中安装;Ⅱ.轴系按直线校中安装A 仅Ⅰ对B 仅Ⅱ对C Ⅰ+ⅡD Ⅰ,Ⅱ

考题 多选题轴系安装校中条件有()A应在船舶下水以后进行B主机底脚螺栓全部紧固C上层建筑设备就位D校中时应避免船体变形和振动影响

考题 单选题上坞修理的船舶最好在()进行轴系校中。A 坞前B 坞台上C 下水后D 任何时候

考题 填空题在修理中,可能遇到的轴系校中方法有()、()和()。

考题 单选题出坞后,船舶应经()小时漂浮后,才进行轴线的校中工作。A 8B 12C 24D 36

考题 单选题轴系理论中心线是船舶()时所确定的轴系中心线。A 设计B 制造C 安装D 轴系校中