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燃油中所含的（）会对柴油机产生低温腐蚀。

  • A、钡
  • B、钠
  • C、铝
  • D、硫

参考答案

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考题 从防止柴油机低温腐蚀的角度出发,选择燃油时,除注意燃油的含硫量外,同时还应注意______的含量。 A.铝、硅B.水分C.钒、钠D.灰分
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考题 筒状活塞式柴油机气缸套内表面可能产生的腐蚀是______。 A.化学腐蚀B.电化学腐蚀C.穴蚀D.低温腐蚀
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考题 燃油中所含的()会对柴油机产生低温腐蚀。A.钡B.钠C.铝D.硫
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考题 燃油中沥青质对柴油机会导致危害,下列不恰当的是:() A、影响燃油储存的稳定性B、使燃油的发火性能和燃烧性能恶化C、导致活塞环和气缸套的严重磨损D、加剧低温腐蚀和高温腐蚀
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考题 燃油中、硫是有害成分,其燃烧产物对柴油机机件会导致(),对废气锅炉的部件会导致()。 A、腐蚀磨损和低温腐蚀/低温腐蚀B、腐蚀磨损/低温腐蚀C、过度磨损和低温腐蚀/高温腐蚀D、高温腐蚀和腐蚀磨损/低温腐蚀
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考题 磷酸酯抗燃油中氯含量过高，不会对伺服阀等油系统部件产生腐蚀（）A对B错
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考题 燃油期间应加强对空预器吹灰，防止空预器产生低温腐蚀及二次燃烧。
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考题 磷酸酯抗燃油中氯含量过高，不会对伺服阀等油系统部件产生腐蚀（）
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考题 从防止柴油机低温腐蚀的角度出发，选择燃油时，除注意燃油的含硫量外，同时还应注意（）的含量。A、铝、硅B、水分C、钒、钠D、灰分
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考题 闭式冷却系统中柴油机缸套腐蚀主要是由低温度腐蚀引起的。
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考题 燃油中的钡、钠含量在柴油机中燃烧时对缸套、缸盖产生的腐蚀通常称之为（）A、氧化腐蚀B、高温穴蚀C、低温腐蚀D、高温腐蚀
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考题 困燃油中含有硫元素而在工作中对柴油机气缸套表面的腐蚀，通常称之为（）A、氧化腐蚀B、电化学腐蚀C、低温腐蚀D、高温腐蚀
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考题 柴油机不宜长时间低温怠速运转的原因是（）。A、燃烧不充分，燃油进入机油系统造成机油稀释B、燃烧不充分，产生积碳C、产生与缸套固有频率相近的振动，造成缸套穴蚀D、燃烧不充分，产生胶状酸性物质腐蚀部件
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考题 燃油中硫分高对柴油机的危害主要是（）。I．液态硫化物对燃油设备的腐蚀作用II．引起火灾倾向III．增大缸内形成结炭的倾向IV．引起燃油的不相容性V．产生低温腐蚀VI．使燃油雾化质量变差A、I+II+IIIB、I+III+VC、I+III+IVD、II+IV+VI
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考题 单选题燃油中所含的（）会对柴油机产生低温腐蚀。A 钡B 钠C 铝D 硫
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考题 单选题困燃油中含有硫元素而在工作中对柴油机气缸套表面的腐蚀，通常称之为（）A 氧化腐蚀B 电化学腐蚀C 低温腐蚀D 高温腐蚀
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考题 多选题柴油机为何不宜长时间低温怠速运转（）。A燃烧不充分，燃油进入机油系统造成机油稀释B燃烧不充分，产生积碳C产生与缸套固有频率相近的振动，造成缸套穴蚀D燃烧不充分，产生胶状酸性物质腐蚀部件
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考题 单选题筒状活塞式柴油机气缸套外表面主要产生（）破坏。A 化学腐蚀B 电化学腐蚀C 穴蚀D 低温腐蚀
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考题 单选题防止筒状活塞式柴油机气缸套低温腐蚀的措施可采用（）。A 碱性气缸油B 控制燃油中的硫分C 降低冷却水出口温度D 保证燃油完全燃烧
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考题 单选题防止柴油机低温腐蚀的主要措施是（）A 减少燃油中的硫分B 采用高碱性气缸油C 适当提高冷却水温度D 材料表面进行处理
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考题 单选题燃油中的钠和钒含量过高对燃烧室的主要损害是产生（）。A 高温腐蚀B 低温腐蚀C 冷腐蚀D 应力腐蚀
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考题 单选题燃油中含硫对柴油机的危害主要是（）。 ①腐蚀燃油系统和设备； ②影响燃油雾化； ③产生低温腐蚀； ④加速碳氢化合物聚合结炭； ⑤破坏正常发火； ⑥影响柴油机换气质量。A ①+②+③B ①+④+⑤C ①+③+④D ②+⑤+⑥
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考题 单选题燃油中硫分高对柴油机的危害主要是（）。I．液态硫化物对燃油设备的腐蚀作用II．引起火灾倾向III．增大缸内形成结炭的倾向IV．引起燃油的不相容性V．产生低温腐蚀VI．使燃油雾化质量变差A I+II+IIIB I+III+VC I+III+IVD II+IV+VI
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考题 单选题燃油中的钒、钠会导致柴油机的（），铝、硅会导致导致柴油机的（）。A 高温腐蚀/磨料磨损B 酸性腐蚀/颗粒磨损C 低温腐蚀/腐蚀磨损D 电化学腐蚀/异常磨损
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考题 单选题燃油中的灰分对柴油机的主要危害是（）。A 低温腐蚀B 磨料磨损C 高温腐蚀D B和C
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考题 单选题燃油中的钡、钠含量在柴油机中燃烧时对缸套、缸盖产生的腐蚀通常称之为（）A 氧化腐蚀B 高温穴蚀C 低温腐蚀D 高温腐蚀
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