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关于火势通风控制,下面说法错误的是()

  • A、在未查明火情前,必须严格控制通风
  • B、如果已探明火情,就要立即打开通风
  • C、是否通风主要是根据是否有利于控制火势,是否有利于扑灭火灾

参考答案

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考题 船上着火,大副现场组织扑救时,应首先采取的措施是______。A.控制通风B.控制火势C.隔离火源D.探明火情

考题 船舶发生火灾后,关于通风控制,下列说法错误的是_____。A.在未探明火情的情况下,必须严格控制通风B.封舱灭火应该断绝通风C.对火灾直接进行扑灭时,应断绝通风

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考题 火灾发生后,决定通风与否的依据是:A、是否有利于控制火势B、是否有利于扑灭火灾C、有人员被围时,必须通风D、A和B

考题 船舶发生火灾后,关于通风控制,下列说法错误的是:A、在未探明火情的情况下,必须严格控制通风B、封舱灭火应该断绝通风C、对火灾直接进行扑灭时,应断绝通风D、在没有足够的灭火力量时,应断绝通风

考题 处理掘进巷道火灾时,()的控制是关键。A、局部通风机B、主要通风机C、火势

考题 在火灾的(),依靠通风控制火势。A、 发展期B、 初起期C、 最盛期D、 熄灭期

考题 关于BSCU,下面说法错误的是()A、有和B两个控制通道B、是一个电—液控制组件C、有控制前轮转弯系统的功能D、有控制刹车系统的功能

考题 通风的货舱着火,关闭货舱通风是控制火势的有效手段。

考题 单选题船舶着火,大副现场组织扑救时,应首先采取的措施是()。A 控制通风B 控制火势C 隔离火源D 探明火情

考题 判断题通风的货舱着火,关闭货舱通风是控制火势的有效手段。A 对B 错

考题 单选题内河散装运输危险化学品船舶,关于货物区域的通风系统,下面哪个说法是错误的?()A 货泵舱和容纳货物装卸设备的其他围闭处所应设置机械通风系统B 如处所内设有机械通风系统的,该系统应能从处所的外部进行控制C 在装有隔舱驱动货泵的电动机舱室内,应为负压式通风系统D 通风进风口应位于货物区域外

考题 单选题关于火势通风控制,下面说法错误的是()A 在未查明火情前,必须严格控制通风B 如果已探明火情,就要立即打开通风C 是否通风主要是根据是否有利于控制火势,是否有利于扑灭火灾

考题 单选题船舶发生火灾后,关于通风控制,下列说法错误的是:A 在未探明火情的情况下,必须严格控制通风B 封舱灭火应该断绝通风C 对火灾直接进行扑灭时,应断绝通风D 在没有足够的灭火力量时,应断绝通风

考题 单选题处理掘进巷道火灾时,()的控制是关键。A 局部通风机B 主要通风机C 火势

考题 单选题船舶失火现场组织扑救时,首先应采取的措施是()。A 控制通风B 探明火情C 隔离火源D 控制火势

考题 单选题船舶失火现场组织扑救时,应遵循的行动顺序是()。A 探明火情、控制火势、控制通风、组织救援B 控制火势、控制通风、探明火情、组织救援C 组织救援、探明火情、控制火势、控制通风、D 视具体情况而定

考题 单选题船上着火,大副现场组织扑救时,应首先采取的措施是:()A 控制通风B 控制火势C 隔离火源D 探明火情

考题 单选题在火灾的( ),依靠通风控制火势。A 发展期B 初起期C 最盛期D 熄灭期

考题 单选题应设有能在()关闭通风筒的有效装置,以防火灾时能利用其迅速关闭通风筒控制火势。A 内部B 外部C 上部D 下部

考题 单选题火灾发生后,决定通风与否的依据是:A 是否有利于控制火势B 是否有利于扑灭火灾C 有人员被围时,必须通风D A和B