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间接扑灭的应用时机是:

  • A、某舱室失火,火势很大
  • B、起火点多,火势迅速,不易控制
  • C、直接扑灭的可能性不大
  • D、以上都对

参考答案

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考题 起火点多,火势迅猛,不易控制,在这种情况下采用间接扑灭的战术是比较合适的。此题为判断题(对,错)。

考题 直接扑灭的应用时机是:A.已经探明火情、火势不大时B.货舱起火但火情不明时C.火情未明但火势不大时D.A+C

考题 间接扑灭的应用时机是:A.某舱室失火,火势很大B.起火点多,火势迅速,不易控制C.直接扑灭的可能性不大D.以上都对

考题 某轮货舱起火,而其相邻舱室又装有易燃易爆危险品,为防止热传导应采取何 种灭火战术:A.封堵火势B.防护周围C.直接扑灭D.间接扑灭

考题 间接灭火的应用时机是:A.舱室失火、火势很大B.火头多、火势迅猛C.直接扑灭的可能性不大D.以上答案都正确

考题 船舶发生火灾后,起火点多,火势迅猛,不易控制,宜采用间接扑灭的战术。(判断题)

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考题 船舶发生火灾后,起火点多,火势迅猛,不易控制,宜采用间接扑灭的战术。

考题 间接灭火的应用时机是:A、舱室失火、火势很大B、火头多、火势迅猛C、直接扑灭的可能性不大D、以上答案都正确

考题 某轮某货舱失火,而其邻室又装有危险品、必须运用的灭火战术是:A、封填火势B、防护周围C、直接扑灭D、间接扑灭

考题 起火点多,火势迅猛,不易控制,在这种情况下采用间接扑灭的战术是比较合适的。

考题 间接扑灭的应用时机是己查明火情,且火势不大时。

考题 直接扑灭的应用时机是火情未明但火势不大时。

考题 直接扑灭的应用时机是:A、已经探明火情、火势不大时B、货舱起火但火情不明时C、火情未明但火势不大时D、A+C

考题 某轮货舱起火,而其相邻舱室又装有易燃易爆危险品,为防止热传导应采取何种灭火战术:A、封堵火势B、防护周围C、直接扑灭D、间接扑灭

考题 起火点多,火势迅速、不易控制。直接扑灭的可能性不是很大,采取间接扑灭的战术是比校合适的。

考题 判断题直接扑灭的应用时机是火情未明但火势不大时。A 对B 错

考题 判断题起火点多,火势迅猛,不易控制,在这种情况下采用间接扑灭的战术是比较合适的。A 对B 错

考题 判断题间接扑灭的应用时机是己查明火情,且火势不大时。A 对B 错

考题 单选题间接灭火的应用时机是:A 舱室失火、火势很大B 火头多、火势迅猛C 直接扑灭的可能性不大D 以上答案都正确

考题 判断题船舶发生火灾后,起火点多,火势迅猛,不易控制,宜采用间接扑灭的战术。A 对B 错

考题 单选题间接扑灭的应用时机是:A 某舱室失火,火势很大B 起火点多,火势迅速,不易控制C 直接扑灭的可能性不大D 以上都对

考题 单选题某轮货舱起火,而其相邻舱室又装有易燃易爆危险品,为防止热传导应采取何种灭火战术:A 封堵火势B 防护周围C 直接扑灭D 间接扑灭

考题 单选题直接扑灭的应用时机是:A 已经探明火情、火势不大时B 货舱起火但火情不明时C 火情未明但火势不大时D A+C

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