网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

当电力推进的船舶电站采用6.6KV~10KV供电时,电力电子变流电源装置通常为()。

  • A、多电平变流器
  • B、通用型变频器
  • C、单电平变流器
  • D、PWM变频器

参考答案

更多 “当电力推进的船舶电站采用6.6KV~10KV供电时,电力电子变流电源装置通常为()。A、多电平变流器B、通用型变频器C、单电平变流器D、PWM变频器” 相关考题
考题 HXD3C型电力机车辅助变流器的中间直流回路同时给110V电源装置供电。() 此题为判断题(对,错)。

考题 目前,在大型电力推进船舶上,推进电动机的调速控制主要采用()实现。 A、交-直-交变频器B、脉宽调制变频器C、交-直变频器D、交-交变频器

考题 电力推进船舶的推进操纵单元不具备()功能。 A、起动、停止推进装置B、控制推进装置的转速大小C、控制舵角的大小D、控制变频器输出的电源频率

考题 在晶闸管变流装置与直流电动机组成的直流调速系统中,采用多台变流器共用1台整流变压器时,每台变流器分别通过进线电抗器供电,这时进线电抗器的电感量应满足:当变流器输出额定电流时,进线电抗器绕组上的电压降应不低于供电电源额定相电压的( )。A、4% B、3% C、2% D、1%

考题 当晶闸管变流装置与直流电动机组成的直流调速系统中,采用多台变流器共用一台 整流变压器时,每台变流器分别通过进线电抗器供电。这时进线电抗器的电感量应满足,当 变流器输出额定电流时,进线电抗器绕组上的电压降应不低于供电电源额定相电压的 ( ). A. 10%, R 8%; C. 4%; D. 1%。

考题 电力电子变流装置按变流种类可分为( )。A、电动机、电源装置和控制装置3部分 B、汞弧整流器装置、普通晶闸管装置和新型自关断器件装置 C、母线供电装置、机组变流装置及电力电子变流装置3大类 D、整流装置、交流调压装置、变频装置3部分

考题 变桨变频器AC2属于电力电子器件IGBT。

考题 船舶电力推进系统的电源装置除了变压器和变频器以外,还应包括哪一部分?()A、冷却装置B、发电机C、推进电机D、现场总线

考题 韶山7E型电力机车上的TGF11型四象限辅助变流器,采用交直交变流技术,将机车辅助绕组提供的单相AC337.8V变换成三相AC380V(PWM波),为机车的三相交流辅助电动机、机车空调和各种电加热装置提供电源。

考题 于轧机、卷扬机等要求四象限运行的设备,适合采用输入输出双PWM结构的双电平变频器.

考题 韶山7E型电力机车辅助系统采用辅助()供电模式。A、变压器B、变流器C、整流器D、逆变嚣

考题 通用型变频器一般是指哪一种形式的变频器?()A、PWM变频器B、双PWM变频器C、PWM控制的电流型逆变器D、正弦波控制的电压型逆变器

考题 船舶电力推进系统的组成除了船舶电站和推进装置外还应有哪些部分?()A、船舶锅炉、变频器B、控制装置、冷却装置C、吊舱装置、整流装置D、电源装置、控制装置

考题 HXD3B型电力机车每组变流柜内集成一台由中间直流回路供电的辅助变流器。整车提供1组VVVF和2组CVCF三相辅助电源,分别对辅助机组进行分类供电。

考题 和谐型电力机车,辅助变流器过流故障在5分钟内连续发生两次,该辅助变流器将被锁死,需要解锁时必须切断辅助变流器的控制电源,才可解锁。

考题 HXD3C型电力机车辅助变流器的中间直流回路同时给110V电源装置供电。

考题 目前,变频器的主电路和拓扑结构为:变频器的网侧交流器对于低压小容量的常采用()变流器;对中压量的常采用()的变流器;负载侧变流器对低小容量的常采用()逆变器;对中压大容量的采用()逆变器。

考题 单选题船舶电力推进系统的电源装置除了变压器和变频器以外,还应包括哪一部分?()A 冷却装置B 发电机C 推进电机D 现场总线

考题 判断题HXD3C型电力机车辅助变流器的中间直流回路同时给110V电源装置供电。A 对B 错

考题 单选题在晶闸管变流装置与直流电动机组成的直流调速系统中,采用多台变流器共用1台整流变压器时,每台变流器分别通过进线电抗器供电,这时进线电抗器的电感量应满足;当变流器输出额定电流时,进线电抗器绕组上的电压降应不低于供电电源额定相电压的()。A 4%B 1%C 10%D 8%

考题 单选题电力推进船舶的推进操纵单元不具备()功能。A 起动、停止推进装置B 控制推进装置的转速大小C 控制舵角的大小D 控制变频器输出的电源频率

考题 判断题韶山7E型电力机车上的TGF11型四象限辅助变流器,采用交直交变流技术,将机车辅助绕组提供的单相AC337.8V变换成三相AC380V(PWM波),为机车的三相交流辅助电动机、机车空调和各种电加热装置提供电源。A 对B 错

考题 单选题目前,在大型电力推进船舶上,推进电动机的调速控制主要采用()实现。A 交-直-交变频器B 脉宽调制变频器C 交-直变频器D 交-交变频器

考题 单选题船舶电力推进系统的组成除了船舶电站和推进装置外还应有哪些部分?()A 船舶锅炉、变频器B 控制装置、冷却装置C 吊舱装置、整流装置D 电源装置、控制装置

考题 判断题变频器供电电机转子容易发热甚至烧毁,主要是变流器(变频器)非正弦电源中含有丰富的谐波电压(电流),引起转子参数变化之故。A 对B 错

考题 问答题变流器(变频器)非正弦供电时, 异步电机的效率如何变化? 与变流器(变频器)类型有关系否?

考题 单选题当电力推进的船舶电站采用6.6KV~10KV供电时,电力电子变流电源装置通常为()。A 多电平变流器B 通用型变频器C 单电平变流器D PWM变频器