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有关间隙测量的说法中，错误的是（ ）。
- A、塞尺可用于间隙测量
- B、桥规可用于间隙测量
- C、压铅丝法可用于间隙测量
- D、内、外径量具配合使用可测出间隙
参考答案
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考题
热电偶（）的说法是错误的。A.基于热电效应进行温度测量B.不仅能测量液体、气体内部的温度，还能测量固体表面的温度C.所产生的热电动势不仅与热电偶材料、两端温度有关，还与热电极长度有关D.便于远距离和多点测量
考题
对于测量气阀间隙,下列说法中哪一种是错误的?()
A.气阀间隙需在柴油机冷态下测量B.气阀间隙数值应按说明书规定调整C.调整间隙时顶头滚轮落在凸轮基圆上D.测量时将塞尺用力向下压紧,以免产生误差
考题
有关对开式滑动轴承装配，下列说法错误的是（）。
A.对开式滑动轴承的安装过程，包括轴承的清洗、检查、刮研、装配、间隙调整和压紧力的调整
B.轴承的顶间隙：轴颈与轴瓦的顶间隙可用压铅法检查，铅丝直径不宜大于顶间隙的5倍
C.轴承的侧间隙：轴颈与轴瓦的侧间隙采用塞尺进行测量，塞尺塞入间隙的长度不应小于轴颈直径1/4
D.轴承的轴向间隙：对受轴向负荷的轴承还应检查轴向间隙，检查时，将轴推至极端位置，然后用塞尺或千
分表测量，轴向间隙应在0.5～1.00mm
考题
下列关于测量不确定度与测量误差的说法中，错误的是（）。A、测量误差表明了测量结果偏离真值的多少B、测量不确定度是表明测量值的分散性C、测量不确定度分量评定时不必区分其性质D、测量不确定度与真值有关
考题
下列有关汽车的最小离地间隙的说法错误的是（）A、最小离地间隙越大，车辆通过性越好；B、最小离地间隙越大，车辆重心越高，车辆操纵性越差C、指轿车除车轮外的最低点与路面之间的距离D、最小离地间隙越大，车辆通过性越差
考题
下列有关塑料间隙测量条使用的论述哪一项是正确的？（）A、将塑料间隙测量条放好以后，应转动曲轴B、塑料间隙测量条放好以后，应用合适的力矩将主轴承盖拧紧C、在塑料间隙测量条放好以前，应对整个曲轴轴颈进行良好的润滑D、塑料间隙测量条被夹扁后，应用千分尺测量压扁后的厚度
考题
尺寸测量是零件测绘过程中的重要步骤，测量尺寸时，下列说法错误的是（）。A、可以任意选择测量工具B、有配合关系的尺寸，要根据设计要求查阅有关手册确定C、自由尺寸或不重要的尺寸，允许将测量所得的尺寸适当圆整D、对于螺纹、键槽等结构，其测量结果应与标准值核对
考题
下述关于活塞间隙的测量方法叙述中，哪一个是正确的？（）A、使用一个压入量量间隙。B、使用一个测微计测量活塞外径和一个量缸表测量内径，然后计算间隙。C、使用游标卡尺测量活塞外径和气缸内径，然后计算间隙。D、在气缸和活塞之间的间隙中插入一个厚度量间隙。
考题
在机身50小时定检中测量倾斜盘的切向间隙，以下说法错误的是（）A、测量时要考虑到主减齿轮齿隙的影响B、保持旋翼桨毂不动的情况下，转动倾斜盘测量动静盘之间的切向间隙。C、如果间隙大于0.040INCH，检查拨杆和防扭臂的轴承情况并视情更换轴承。D、拨杆或者防扭臂轴承可以单独更换。
考题
单选题对于测量气阀间隙，下列说法错误的是（）。A
气阀间隙需在柴油机冷态下测量B
气阀间隙数值应按说明书规定调整C
调整间隙时顶头滚轮落在凸轮基圆上D
测量时将塞尺用力向下压紧，以免产生误差
考题
多选题下列有关塑料间隙测量条使用的论述哪一项是正确的？（）A将塑料间隙测量条放好以后，应转动曲轴B塑料间隙测量条放好以后，应用合适的力矩将主轴承盖拧紧C在塑料间隙测量条放好以前，应对整个曲轴轴颈进行良好的润滑D塑料间隙测量条被夹扁后，应用千分尺测量压扁后的厚度
考题
单选题检查、测量外齿轮式机油泵的步骤中，下列哪项是错误的（）A
用厚薄规和直尺测量机油泵壳盖的平面度B
用千分尺测量齿轮的外径C
用厚薄规测量齿轮的啮合间隙D
用厚薄规测量齿轮齿顶与泵体内腔的间隙
考题
单选题下列关于测量不确定度与测量误差的说法中，错误的是（）。A
测量误差表明了测量结果偏离真值的多少B
测量不确定度是表明测量值的分散性C
测量不确定度分量评定时不必区分其性质D
测量不确定度与真值有关
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多选题关于测微仪的特点，说法错误的是（）A结构较复杂B放大机构中有摩擦间隙C灵敏度高D采用的是间接法测量
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