轮转向的牵引车转弯时产生内轮差。

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轮转向的牵引车转弯时产生内轮差。

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考题汽车转弯时，影响内轮差大小的因素有（）A.转向角B.转弯半径C.转向器

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考题在城市的十字路口，由于视野盲区和内轮差（车辆拐弯时的前内轮的转弯半径与后内轮的转弯半径之差）的存在，使得大量车辆在转弯时，车身后部极易撞上距离车辆较近的行人或非机动车，以致发生惨剧。下列关于内轮差的表述不正确的是： A.方向盘打的越多，内轮差越大 B.车辆的轴距越大，内轮差越大 C.转弯越急，内轮差越大 D.车速越快，内轮差越大

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考题转向机动性表示汽车在最小面积范围内活动的能力，通常用最小转弯直径、通道宽度、（）三个主要指标来表征。A、转向轮夹角B、内轮差C、转向速度D、转向半径

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考题汽车在转弯时一定会产生“内轮差”。

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考题装载机转弯时产生（）。A、外轮差B、高差C、内轮差D、轴距差

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考题后轮转向的车辆在转弯时，车辆外侧后轮的运动半径大于外侧前轮的运动半径，他们之间的差值叫（）。A、轮差B、外轮差C、内轮差D、前后轮差

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考题车辆转弯时，各轮运动半径不等，它们的叫（）。A、外轮差B、轮差C、内轮差

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考题装载机是偏转车架转向，转弯时，不产生任何轮差。

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考题叉车前进转弯时产生内轮差。

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考题牵引车转弯时不产生轮差。

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考题轴转向的牵引车转弯时产生外轮差。

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考题轴转向的牵引车转弯时产生内轮差。

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考题叉车倒车转弯时产生内轮差。

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考题前轮转向的车辆在转弯时产生内轮差。

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考题驾驶汽车转弯在转向时应考虑的技术因素有（）。A、最小转弯半径B、内轮差C、路面D、后悬外移

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考题汽车在转弯时，内转向轮和外转向轮滚过的距离是（）。

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考题汽车转弯时，影响内轮差大小的因素有（）A、转向角B、转弯半径C、转向器

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考题轮式拖拉机转弯时一定要估计到（），以免掉沟或碰上障碍。A、最大转弯半径、外轮差B、转弯半径、轮差C、最小转弯半径、内轮差D、最大转弯半径、内轮差

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考题判断题叉车前进转弯时产生内轮差。A 对B 错

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考题判断题叉车倒车转弯时产生内轮差。A 对B 错

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考题判断题轴转向的牵引车转弯时产生外轮差。A 对B 错

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考题判断题牵引车转弯时不产生轮差。A 对B 错

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考题判断题轮转向的牵引车转弯时产生内轮差。A 对B 错

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考题单选题车辆转弯时，各轮运动半径不等，它们的叫（）。A 外轮差B 轮差C 内轮差

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考题单选题后轮转向的车辆在转弯时，车辆外侧后轮的运动半径大于外侧前轮的运动半径，他们之间的差值叫（）。A 轮差B 外轮差C 内轮差D 前后轮差

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考题单选题装载机转弯时产生（）。A 外轮差B 高差C 内轮差D 轴距差

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考题判断题装载机是偏转车架转向，转弯时，不产生任何轮差。A 对B 错

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考题判断题前轮转向的车辆在转弯时产生内轮差。A 对B 错

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