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铰刀偏摆过大，也是造成粗糙度（）要求的原因之一。

  • A、达到
  • B、达不到
  • C、可能达到
  • D、可能达不到

参考答案

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考题 下列哪项不是铰孔时孔径扩大的原因?() A、铰刀校准部分的直径大于铰孔所要求的直径;B、研磨铰刀时没有考虑铰孔扩大量的因素;C、机铰孔时，钻床摇臂摆动量过大;D、铰刀刃口上粘附的切屑瘤，增大了铰刀直径，将孔径扩大。
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考题 关于引起低速打摆现象的主要原因。甲认为：前束过大、车轮外倾角、主销后倾角变小就是打摆现象的主要原因。乙认为：转向器啮合间隙过大是其中之一。丙认为：转向节主销与衬套间隙过大是其中之一。看法正确的是()。A.甲和乙B.乙和丙C.丙和甲D.均错
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考题 皮带跑偏的主要原因之一是负荷过大。
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考题 下列情况之一，会在铰孔时铰出的孔呈多角形：（）。A、铰刀磨损B、铰刀刃口径向摆差大C、铰削量太大
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考题 在尾座上装夹圆锥铰刀铰孔时，锥孔角度不正确的原因是由于（）造成的。A、铰刀的轴线与工件旋转轴线不同轴B、留铰削余量过大C、切削速度过高
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考题 转向系的齿轮啮合间隙调整不当会造成（）故障。A、转向盘自由转动量过大B、自动跑偏C、前轮摆振
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考题 用锥铰刀铰锥孔时，孔的表面粗糙度差的原因是（）。A、铰削余量留的太少B、铰刀锋利产生扎刀C、铰削前孔的表面粗糙度值小D、切削速度高
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考题 造成球面工作表面粗糙度达不到要求的原因之一是（）A、铣削量过大B、对刀不准C、工件与夹具不同轴D、工艺基准选择不当
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考题 造成球面工件表面粗糙度达不到要求的原因之一是（）A、铣削量过太；B、对刀不准；C、工件与夹具不同轴
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考题 在铣床上用固定连接法安装铰刀，若铰刀有偏摆，会使铰出的孔径超差。
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考题 铰刀刃口径向摆差大会使铰孔时孔的表面粗糙度值增大。
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考题 造成铰孔圆柱度误差增大的主要原因是：钻孔不正，铰刀的切削刃（）过大和（）过大。
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考题 铰孔后孔壁有粗糙沟纹和粗糙度不好的现象，其原因是（）A、操作力过大B、铰刀上的切屑粘积过多C、铰刀精度不够
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考题 机动铰孔时，铰刀的切削刃偏摆过大，造成切削负荷不均匀，使刃口容易崩裂。
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考题 铰刀刀刃上有崩口毛刺会造成（）。A、表面粗糙度值太大B、孔径扩大C、孔径缩小
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考题 下列情况之一可使铰孔时孔的表面粗糙度值增大：（）。A、工件材料弹性变形大B、铰刀直径大C、铰刀与孔中心不重合D、余量太大或太小
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考题 造成前轮摆头故障的原因之一是（）。A、前轮前束过大B、主销内倾角过大C、主销后倾角过小D、前轮外倾角过小
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考题 试从铰刀结构方面分析使用铰刀能加工出精度较高和表面粗糙度较小的原因？
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考题 铣球面时，造成球面工件表面粗糙度达不到要求的原因之一是（）。A、铣削量过大B、对刀不准C、工件与夹具不同轴D、工艺基准选择不当
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考题 转向器啮合间隙过大是引起低速打摆现象的原因之一。
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考题 前轴变形是导致汽车（）故障原因之一A、行驶跑偏B、高速摆振C、低速摆振D、制动不灵
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考题 后轮超载或后轮胎气压不足，是导致汽车（）的故障原因之一。A、高速摆振B、低速摆振C、制动失灵D、制动跑偏
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考题 前钢板弹簧挠度不良，使主销后倾改变，是导致汽车（）的故障原因之一。A、低速摆振B、高速摆振C、行驶跑偏D、制动拖滞
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考题 单选题转向系的齿轮啮合间隙调整不当会造成（）故障。A 转向盘自由转动量过大B 自动跑偏C 前轮摆振
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考题 问答题试从铰刀结构方面分析使用铰刀能加工出精度较高和表面粗糙度较小的原因？
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