考题
用转动小滑板法车圆锥时产生锥度(角度)误差的原因是()。
A、小滑板转动角度计算错误B、车刀装高C、车刀装低D、工件长度不一样
考题
长度较长、锥度较小、表面粗糙度要求较小的工件,最好采用()法加工。
A、转动小滑板B、铰圆锥C、偏移尾座D、宽刃刀
考题
转动小滑板法适用于车削长度较长、锥度较大的圆锥体或圆锥孔。()
此题为判断题(对，错)。
考题
偏移尾座车圆锥法适用于锥体较长、锥度较小、且精度要求不高的圆锥体工件。()
此题为判断题(对，错)。
考题
在加工工件长、锥度小,精度要求不高的外圆锥时,较适合车削方法是()。
A、转动小滑板法B、偏移尾座法C、成形车刀车削法
考题
成批生产长度较长、锥度较小,精度要求较高的外圆锥时,较适合车削方法是()。
A、转动小滑板法B、偏移尾座法C、成形车刀车削法D、仿形法
考题
用转动小滑板法车削圆锥面时,车床小滑板应转过的角度为()。
A、圆锥角(a)B、圆锥半角(a/2)C、1:20
考题
批量生产长度较长、锥度较小、精度较高的圆锥时应采用()法。
A、转动小滑板B、靠模C、偏移尾座
考题
用转动小滑板车削锥度时，小滑板转过的角度就是锥度的圆锥角。
考题
用转动小滑板法车圆锥时产生（）误差的原因是小滑板转动角度计算错误。A、锥度（角度）B、尺寸误差C、形状误差D、粗糙度大
考题
用转动小滑板法车圆锥时产生锥度（角度）误差的原因是切削速度过低。
考题
车削对配圆锥，常用（）进行加工。A、靠模法B、偏移尾座法C、宽刃刀车削法D、转动小滑板法
考题
转动小滑板法车削圆锥面只能加工（ ）的工件。A、圆锥角度较小、锥面较长B、圆锥角度较大、锥面较长C、圆锥角度较小、锥面不长D、圆锥角度较大、锥面不长
考题
用转动小滑板法车削圆锥面时，车床小滑板应转过的角度为（ ）。A、圆锥角B、圆锥半角C、2倍圆锥角D、2倍圆锥半角
考题
偏移尾座车圆锥法适用于锥体较长、锥度较小、且精度要求不高的圆锥体工件。
考题
用转动小滑板法车削圆锥调整角度时，小滑板转动的角度值可以大于计算值（），通过试车后逐步校正。A、10′～20′B、20′～30′C、20′～40′D、30′～50′
考题
车角度较大的内圆锥孔时，一般用（）法车削。A、靠模B、转动小滑板C、偏移尾座D、宽刃刀
考题
在普通车床上成批车削长度大、锥度小的外圆锥体时，应当采用（）A、成形车刀B、转动小滑板C、偏移尾座D、手动纵横向进给
考题
车削圆锥面的方法有小刀架转位，尾座偏移，（）。车削锥度小，长度大的锥面采用尾座偏移法。车削锥度大，长度小的锥面采用小刀具转位法。
考题
车削圆锥孔的角度较大时，采用（）法车削。A、转动小滑板B、偏移尾座法C、靠模D、仿形
考题
角度大的圆锥体用（）法车削。A、转动小滑板B、偏移尾座C、靠模D、仿形
考题
车削内圆锥的方法有：转动小滑板法和（）法。A、钻铰B、偏移尾座C、宽刃刀车削D、双手控制
考题
车削小批量圆锥长L=50mm，圆锥半角为20°的锥孔，应采用（）车削。A、铰内圆锥法B、转动小滑板法C、仿形法D、偏移尾座法
考题
角度大的圆锥孔用（）法车削。A、仿形B、转动小滑板C、偏移尾座D、宽刃刀
考题
偏移尾座法车圆锥，车削的长度（）、锥度（）的外圆锥。A、长、大B、长、小C、短、大D、短、小
考题
用转动小滑板法车削圆锥面时，小滑板应转过的角度为（）。A、圆锥半角α/2B、圆锥角αC、1：20D、以上都不是
考题
单选题在普通车床上成批车削长度大、锥度小的外圆锥体时，应当采用（）。A
成形车刀B
转动小滑板C
偏移尾座D
手动纵横向进给
