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Sulzer RTA柴油机凸轮式VIT结构是通过调节（）的位置来调整定时的。
- A、进油偏心轮
- B、回油偏心轮
- C、进油阀顶杆
- D、回油阀顶杆
参考答案
更多 “Sulzer RTA柴油机凸轮式VIT结构是通过调节（）的位置来调整定时的。A、进油偏心轮B、回油偏心轮C、进油阀顶杆D、回油阀顶杆” 相关考题
考题
在检查和调整主机回油阀调节式喷油泵的供油量均匀性时,对始终点调节式喷油泵,可通过转动进回油阀阀杆下的调节螺钉改变顶杆长度,从而调节柱塞的有效行程。当进油阀的顶杆伸长时,柱塞的有效行程______,回油阀的顶杆伸长时,柱塞的有效行程______。
A.变大/变小B.变大/变大C.变小/变大D.变小/变小.
考题
当转动偏心轴增大回油阀始终点调节式喷油泵的循环供油量时,其进、回油阀的正确动作是()。
A、进油阀滞后关闭，回油阀滞后打开B、进油阀滞后关闭，回油阀提前开启C、进油阀提前关闭，回油阀滞后打开D、进油阀提前关闭，回油阀提前开启
考题
回油阀始终点调节式喷油泵当进油阀泄漏时,产生的影响是()。
A、喷油量减小,喷油压力降低,喷油定时不变B、喷油量减小,啧油压力不变,喷油定时不变C、喷油量减小,喷油压力降低,喷油定时延后D、喷油量减小,喷油压力不变,喷油定时提前
考题
关于阀式喷油零位，说法不正确的是（）A、进油阀关闭时回油阀没开或开度不足，会造成不能停车B、进油阀关闭时回油阀开度过大会使实际油量与油门不符C、零位不准可转动偏心轴总调D、零位不准通过进回油阀顶杆下部的调节螺钉调节
考题
油泄漏试验的目的是为了检查燃油母管上的（）及其出口管路的严密性，防止油系统泄漏。A、燃油跳闸阀、回油阀、燃油调节阀；B、燃油跳闸阀、回油阀、油层油阀；C、燃油跳闸阀、燃油母管、回油阀。
考题
单选题当转动偏心轴增大回油阀始终点调节式喷油泵的循环供油量时，其进、回油阀的正确动作是（）。A
进油阀滞后关闭，回油阀滞后打开B
进油阀滞后关闭，回油阀提前开启C
进油阀提前关闭，回油阀滞后打开D
进油阀提前关闭，回油阀提前开启
考题
单选题当检查回油阀始终点调节式喷油泵的停车位置时，正确的做法是（）。A
在进油阀上方装专用千分表B
在进、回油阀上方分别装专用千分表C
在进油阀与柱塞上方分别装专用千分表D
在回油阀与柱塞上方分别装专用千分表
考题
单选题在检查和调整主机回油阀调节式喷油泵的供油量均匀性时，对始终点调节式喷油泵，可通过转动进回油阀阀杆下的调节螺钉改变顶杆长度，从而调节柱塞的有效行程。当进油阀的顶杆伸长时，柱塞的有效行程（），回油阀的顶杆伸长时，柱塞的有效行程（）。A
变大/变小B
变大/变大C
变小/变大D
变小/变小
考题
单选题当拉动油门手柄转动偏心轴减少回油阀始终点调节式喷油泵的循环供油量时，其进、回油阀的动作是（）。A
进油阀滞后关闭，回油阀滞后开启B
进油阈滞后关闭，回油阀提前开启C
进油阀提前关闭，回油阀滞后开启D
进油阀提前关闭，回油阀提前开启
考题
单选题在SULZER RTA型主机的操纵系统中，如果出现冷却水低压报警停车时，执行停油动作的是（）。A
停车电磁铁动作，使油门总杆到“0”位B
燃油切断器使高压油泵的进油阀保持开启C
调速器动作，使油门总杆到“0”位D
燃油手柄动作，使油门总杆到“0”位
考题
单选题MAN BW公司的ME系列电控型柴油机，与Sulzer RT-flex机型不同，它是靠控制（）来实现，而Suler RT-flex机型是以（）来度量的。A
量油缸的活塞角度；燃油进油阀的开度B
量油缸的活塞开度；燃油进油阀的位置C
燃油进油阀的开度；量油缸的活塞角度D
燃油进油阀的开度；量油缸的活塞位置
考题
单选题回油阀始终点调节式喷油泵的柱塞有效行程是（）。A
进油阀开启时刻柱塞上行行程与回油阀开启时刻柱塞行程之差B
回油阀关闭时刻柱塞行程与进油阀开启时刻柱塞行程之差C
进油阀关闭时刻柱塞上行行程与回油阀关闭时刻柱塞行程之差D
回油阀开启时刻柱塞上行行程与进油阀关闭时刻柱塞上行行程之差
考题
单选题回油阀始终点调节式喷油泵当进油阀泄漏时产生的影响是（）。A
喷油量减小，喷油压力不变，喷油定时不变B
喷油量减小，喷油压力降低，喷油定时不变C
喷油量减小，喷油压力不变，喷油定时提前D
喷油量减小，喷油压力降低，喷油定时延后
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