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工作温度大于450℃的主蒸汽管道、高温再热蒸汽管道和高温导汽管的安装焊缝应采取氩弧焊打底。焊缝在热处理后或焊后（不需热处理的焊缝）应进行（）无损探伤。

  • A、100%
  • B、50%
  • C、20%

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考题 降低主蒸汽管和再热蒸汽管的压损,防止汽温偏差的措施有() A、采用大径管，减少沿程损失B、减少管道附件，降低局部阻力损失C、混温措施D、在再热蒸汽管道上加设关断阀E、增大给水管道直径
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考题 降低主蒸汽管和再热蒸汽管的压损防止汽温偏差的措施有:()。 A、采用大径管，减少沿程损失B、减少管道附件，降低局部阻力损失C、混温措施D、增大给水管道直径
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考题 金属监督范围:工作温度大于和等于()的高温承压金属部件(含主蒸汽管道、高温再热蒸汽管道、过热器管、再热器管、联箱、阀壳和三通),以及与主蒸汽管道相联的小管道。 A、350℃B、400℃C、450℃D、550℃
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考题 管道设计工作温度大于450℃时属于高温管道。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 运行时对主蒸汽管道、过热汽管及再热器管和相应的导汽管，要作好超温记录。
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考题 对于主蒸汽管道、再热蒸汽管道及设计压力大于8MPa的管道，弯管圆度应小于（）%。A、3B、5C、10
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考题 DL/T438-2009规定：对主蒸汽管道和再热蒸汽管道及导汽管的金属监督，在以下哪些部位可装设蒸汽管道安全状态在线监测装置（）。A、弯头外表面B、管道应力危险的区段C、管壁较薄，应力较大，或运行时间较长，以及经评估后剩余寿命较短的管道D、三通危险部位
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考题 100MW及以上机组运行（）小时后，应逐步对主蒸汽管道和高温再热蒸汽管道分段进行材质检验和焊缝无损探伤。A、10万B、15万C、20万
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考题 锅炉与汽轮机之间连接的蒸汽管道，以及用于蒸汽通往各辅助设备的支管，都属于（）。对于再热机组，还应该包括再热蒸汽管道。A、主蒸汽管道系统B、给水管道系统C、旁路系统D、真空抽汽系统
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考题 根据《火力发电厂高温高压蒸汽管道蠕变监督规程》（DL/T441-2004），蒸汽温度高于（）的主蒸汽管道和再热蒸汽管道，应装设蠕变监察段。A、300℃B、350℃C、400℃D、450℃
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考题 （）的支吊架应每年进行一次热态检查。A、启动旁路管道B、主蒸汽管道C、再热蒸汽管道D、主给水管道
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考题 锅炉与汽轮机之间连接的蒸汽管道，以及用于蒸汽通往各辅助设备的支管，属于（）。A、主蒸汽管道系统B、给水管道系统C、再热蒸汽管道系统D、真空抽汽系统
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考题 对主蒸汽管道、高温再热蒸汽管道缺陷处理有何要求？
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考题 工作温度大于450℃的主蒸汽管道，导汽管路应设置监察段。监察段（）。A、应选择管系中实际壁厚最薄的同批钢管B、应选择管系中实际壁厚最厚的同批钢管C、应选择单独设置的管段
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考题 对主蒸汽管道、高温再热蒸汽管道的缺陷有何要求？
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考题 锅炉蒸汽管道进行蒸汽吹扫后可以去除管道内部的杂物，其原理有（）。A、蒸汽高速流动带走管内杂物B、蒸汽高温促使管内杂物氧化反应掉并由蒸汽带走C、在通汽吹扫和停汽冷却的转换过程中，促使管内粘结的焊渣等杂物因应力变化而脱落D、高温蒸汽将管内杂物溶解带走
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考题 蒸汽管道内水击的原因是（）A、进汽前未进行暖管和输水B、热负荷过小压力升高C、送汽时主汽闹开启过快或过大D、蒸汽严重带水进入管道
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考题 工作温度高于450℃的管道为（）。A、中温管道B、低温管道C、高温管道
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考题 主蒸汽管、高温再热蒸汽管道的直管、弯管安装时应做哪些检查？
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考题 汽轮机启动前主蒸汽管道、再热蒸汽管道的暖管控制温升率为多少？
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考题 DL/T438-2009规定：关于主蒸汽管道、高温再热蒸汽管及吊架保护，说法错误的是（）。A、主蒸汽管道、高温再热蒸汽管道露天布臵的部分，应加包金属薄板保护层。B、主蒸汽管道、高温再热蒸汽管道与油管平行、交叉和可能滴水的部分，应加包金属薄板保护层。C、己投产的露天布臵的主蒸汽管道和高温再热蒸汽管道，不用加包金属薄板保护层。
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考题 DL/T438-2009规定：对主蒸汽管道和再热蒸汽管道及导汽管的金属监督，安装前，安装单位应对直管段、管件和阀门的外观质量进行检验，部件表面不许存在（）等缺陷。A、裂纹B、严重凹陷C、变形D、氧化皮
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考题 主蒸汽管道、再热蒸汽管道、主给水管道的支吊架应每年进行一次（）检查。
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考题 在设计温度大于（）度的主汽管道和高温再热蒸汽管道的水平段上安装的进行蠕变监督的管段A、200B、300C、400D、450
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考题 判断题DL/T940—2005《火力发电厂蒸汽管道寿命评估技术导则》适用于火力发电厂蒸汽温度高于400℃的主蒸汽管道、再热蒸汽管道及锅炉、汽轮机导汽管的寿命评估，蒸汽温度高于400℃的联箱可参照使用。A 对B 错
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考题 单选题工作温度大于450℃的主蒸汽管道、高温再热蒸汽管道和高温导汽管的安装焊缝应采取氩弧焊打底。焊缝在热处理后或焊后（不需热处理的焊缝）应进行（）无损探伤。A 100%B 50%C 20%
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考题 多选题蒸汽管道内水击的原因是（）A进汽前未进行暖管和输水B热负荷过小压力升高C送汽时主汽闹开启过快或过大D蒸汽严重带水进入管道
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