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125MW和250MW机组危急保安器动作后复归转数是多少?为什么?


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考题 机组危急保安器的动作转速的调整是靠调整危急保安器与飞锤的间隙来实现的。()

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考题 汽轮机调速系统不能维持空负荷运行或机组甩负荷后不能控制转速在危急保安器动作转速以下可以启动。

考题 运行人员为什么要掌握危急保安器的复归转速?

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考题 机械危急保安器脱扣动作机组跳闸,脱扣动作设定转速为额定转速的110%±()。A、1%B、2%C、3%

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考题 当机组突然甩负荷至零时,危急保安器应迅速动作。

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考题 机头手动打闸,实际上是()。A、打的危急保安器B、动作危急遮断滑阀泄掉速关油或保安油C、动作危急遮断滑阀让危急保安器动作

考题 电气超速保护动作,机组跳闸,动作转速可等于或低于机械危急保安器动作转速()额定转速,当作为超速后备保护时,其动作转速应比危急保安器动作转速高()额定转速。A、1%~2%、1%~2%B、1%~2%、2%~3%C、2%~3%、1%~2%

考题 125MW和250MW汽轮机为什么未设汽缸、法兰和螺栓加热装置?

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考题 汽轮机危急保安器因超速动作后,必须待转速降低到一定数值时才能复位,为什么?

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考题 调速系统设置附加保安油装置的目的是,机组转速超过危急保安器动作转速而达到附加保安动作转速时,使危急保安滑阀动作停机。()

考题 机组甩负荷危急保安器未动作应怎样处理?

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考题 为什么要求汽轮机调速系统,当机组突然甩去全负荷时,应保证不使危急保安器动作?