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福建省已初步形成高速公路、国道省干线公路较为配套完善的（）公路网。

  • A、特等级
  • B、中等级
  • C、初等级
  • D、高等级

参考答案

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考题 中国道路通车里程已达到数百万公里，但其中能够上等级的公路所占比例并不大。中国的等级公路共分()个等级，最高等级的公路就是高速公路。各地都在大力规划、建设高速公路，设计行车速度最高为120km/h，最低为80km/h，在特别困难的路段，经过技术经济论证，可采用60km/h的设计速度。A、2B、3C、4D、5
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考题 我国公路数量少,通达深度不够主要表现为()。 A.通行能力和服务水平低B.公路网等级低、高等级公路少、路面质量差、标准低C.公路通车总里程少和高速公路总量也明显偏少D.东西部差距较大，平原区与山区差别大
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考题 《公路技术状况评定标准》适用于（ ）检测评定工作。A.普通公路 B.高速公路 C.国省干线公路 D.各等级公路
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考题 在公路分类中，一般把国道和省道称为()。A:干线公路 B:高等级公路 C:高速公路 D:专用公路
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考题 公路网密度是指单位国土面积或单位人口拥有各类()的数量。A:干线公路 B:等级公路 C:公路与城市道路 D:国道、省道和县道
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考题 在公路分类中，一般把国道和省道称为（）。 A.干线公路 B.高等级公路 C.高速公路 D.专用公路
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考题 在我国长江经济带发展任务中，建设高等级广覆盖公路网，提高国省干线公路技术等级和安全服务水平，普通国道二级及以上公路比重达到（　）以上。 A.50% B.60% C.70% D.80%
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考题 关于公路建设投资项目节能评价的说法，错误的是（　）。 A.加快国家高速公路网的建设，增加高等级和等级公路比重 B.统筹考虑路车关系，研究路网布局 C.公路建设项目是高能耗.社会效益大的基础设施工程 D.道路等级提高.里程缩短可明显提高燃油的利用率
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考题 河南省“三港两网”建设指的是（）。A、航空港、铁路港、公路港B、航空港、水运港、信息港C、快速铁路网、高等级公路网D、高速公路网、高等级航道网
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考题 高等级道路沥青主要用于高速公路和重要交通道路上。
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考题 路面的等级要与公路等级相一致，或不（）于公路等级，高等级的公路应选择相应高等级的路面，但低等级公路（）选择高级路面。
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考题 公路网的等级划分有技术等级和（）两大类分法。A、社会等级B、行政等级C、经济等级D、服务等级
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考题 我们经常看到的公路编号G2表示（）。A、高速公路B、高等级公路C、国家公路D、国家高速公路
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考题 北部湾经济区要完善高等级公路网络，力争到（）年，形成出省出边、通江达海完善的高等级公路网络。A、2015B、2030C、2035D、2020
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考题 根据《公路水路交通“十一五”发展规划》，“十一五”期间，要完善公路网络，重点要建设（）。A、城乡公路网B、省际通道公路网C、省际干线公路网D、国家高速公路网
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考题 公路按技术等级分，可分为（）等级。A、高速公路B、国道C、省道D、一级公路E、二级公路
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考题 公路按其在公路路网中的地位分为国道、省道、县道和乡道并按技术等级分为高速公路、一级公路、二级公路和三级公路四个等级。
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考题 多选题黑龙江省现有国家公路干线、省公路干线和边境公路干线为骨架的公路网。国道有（）和黑大等8条干线。A哈大路B绥满路C哈同路D京哈
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考题 单选题我们经常看到的公路编号G2表示（）。A 高速公路B 高等级公路C 国家公路D 国家高速公路
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考题 单选题贵州的公路建设，目前形成了以贵阳为中心，以（）公路为骨架，横连东西、纵穿南北的公路网。A 高速公路和高等级公路B 高速公路C 一、二级公路D 高等级公路
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考题 填空题路面的等级要与公路等级相一致，或不（）于公路等级，高等级的公路应选择相应高等级的路面，但低等级公路（）选择高级路面。
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考题 单选题在公路分类中，一般把国道和省道称为（　）。A 干线公路B 高等级公路C 高速公路D 专用公路
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考题 单选题关于公路建设投资项目节能评价的说法，错误的是（）A 加快国家高速公路网的建设，增加高等级和等级公路比重B 统筹考虑路车关系，研究路网布局C 公路建设项目是高能耗、社会效益大的基础设施工程D 道路等级提高、里程缩短可明显提高燃油的利用率
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考题 单选题公路网的等级划分有技术等级和（）两大类分法。A 社会等级B 行政等级C 经济等级D 服务等级
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考题 单选题公路网密度是指单位国土面积或单位人口拥有各类（）的数量。A 干线公路B 等级公路C 公路与城市道路D 国道、省道和县道
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考题 单选题根据《公路水路交通“十一五”发展规划》，“十一五”期间，要完善公路网络，重点要建设（）。A 城乡公路网B 省际通道公路网C 省际干线公路网D 国家高速公路网
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考题 单选题2014年国务院发布《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》对促进长江经济带发展作出全面部署和要求，要求建设高等级广覆盖公路网，提高国省干线公路技术等级和安全服务水平，普通国道二级及以上公路比重达到（ ）以上。A 90%B 80%C 70%D 60%
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