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催化剂在生产、运输和储存过程中,为了控制催化剂的活性,其活性金属组分是以()形式存在的。

  • A、还原态
  • B、硫化态
  • C、氧化态
  • D、金属氯化物

参考答案

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考题 当催化剂活性下降时,为维持正常生产可通过()进行生产调节 A.提高进料的流量提高催化剂的活性B.适当提高反应温度来提高催化剂的活性C.减少进料量来提高催化剂的活性D.立即进行催化剂再生

考题 贵金属催化剂还原的目的是,使催化剂的金属活性中心由金属态转变成硫化态,以提高催化剂的活性。() 此题为判断题(对,错)。

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考题 再生重整催化剂还原的目的是()。 A、抑制催化剂初期较高的金属活性B、将氧化态催化剂还原成金属态,使催化剂具有更高的活性C、促使催化剂上的金属与氯更好的结合D、促使重整催化剂上的金属晶粒分散

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考题 加氢催化剂活性金属组分为氧化态,为了提高催化剂活性,新鲜的或再生后的催化剂在使用前都必须进行( )。

考题 新的加氢催化剂中金属组分为氧化态原因是()。A、催化剂活性要求B、便于运输储存C、容易生产制造D、强度要求

考题 石蜡加氢精制催化剂所用活性金属组分和担体,基本类似于油品石蜡加氢精制催化剂,其不同之处,就是对催化剂的理化指标有一定的要求,如活性()含量较高,孔径较大等。A、金属组分B、非金属组分C、碳化物D、氧化物

考题 催化剂在使用过程中保持其活性的能力称为催化剂的()性。A、选择B、稳定C、抗金属D、抗磨损

考题 关于硫磺中灰份对催化剂活性的影响机理,下列描述正确的是()。A、灰份会附着在催化剂上并遮蔽其活性表面B、灰份会与硫酸蒸汽生产硫酸盐并附着在催化剂上,遮蔽其活性表面C、灰份堵塞催化剂微孔,降低炉气与催化剂的接触面积D、灰份会与催化剂活性成分结合,降低其活性

考题 RN-10B催化剂其金属活性组分为()和()。

考题 控制尾油产品残炭通过改变()手段来进行。A、脱金属催化剂活性B、脱硫催化剂活性C、脱氮催化剂活性D、保护剂活性

考题 加氢催化剂活性金属组分为氧化态,为了提高催化剂活性,新鲜的或再生后的催化剂在使用前都必须进行预硫化,使用的硫化剂为DMDS,其分解温度为()

考题 催化剂使用汽提蒸汽是为了提高催化剂的活性。

考题 氨合成催化剂是一种金属催化剂,许多化合物都会和活性态金属铁作用,而导致催化剂中毒后活性丧失。

考题 催化剂在使用过程中,由于高温,水蒸汽,积碳和重金属等影响,使催化剂的活性下降,以后就保持在一定的活性水平上,此时的活性称为平衡活性。

考题 在合成催化剂投入生产前,影响其活性的因素有哪些?

考题 合成催化剂使用初期应当在较低的温度下生产,随着催化剂在使用过程中的活性下降,逐渐提高其温度。

考题 控制柴油产品硫含量可通过改变()手段来进行。A、脱金属催化剂活性B、脱硫催化剂活性C、脱氮催化剂活性D、保护剂活性

考题 催化剂在生产、运输和储存过程中,为了控制催化剂的活性,其活性金属组分是以()的形式存在的。A、还原态B、硫化态C、氧化态D、金属氯化物

考题 影响催化剂裂解选择性的因素有()A、催化剂的形状和大小B、催化剂的金属和活性相C、催化剂的酸性D、催化剂的金属搭配、酸性和孔结构

考题 降凝催化剂是由金属加氢组分和酸性担体组成的双功能催化剂,这类催化剂不但具有加氢活性而且具有裂解活性及异构活性。

考题 柴油原料带水的危害不会发生的是()。A、引起机泵抽空,进料流量不稳。加热炉操作波动,炉出口温度随之波动B、引起系统压力波动,各控制回路控制不平稳C、对催化剂造成危害。高温操作的催化剂长期和水接触,容易引起催化剂表面活性金属组分的老化聚集,活性下降,强度下降,催化剂崩裂粉碎,造成反应器床层压降增大D、带走催化剂上的活性金属

考题 贵金属催化剂还原的目的是,使催化剂的金属活性中心由金属态转变成硫化态,以提高催化剂的活性。

考题 催化剂钝化主要是为了中和催化剂里的()。A、金属中心B、酸性中心C、活性中心D、氮、硫含量

考题 当催化剂活性下降时,为维持正常生产可通过()进行生产调节A、提高进料的流量提高催化剂的活性B、适当提高反应温度来提高催化剂的活性C、减少进料量来提高催化剂的活性D、立即进行催化剂再生

考题 单选题加氢催化剂种类很多,其活性组分主要是第Ⅵ族和第Ⅷ族的过渡元素,催化剂的类型有金属催化剂,骨架催化剂,金属()催化剂,金属硫化物催化剂和金属配位催化剂五种。A 氮化合B 络合物C 氧化物D 网络