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新氢压缩机入口压力低的原因有()。

  • A、活塞环泄漏
  • B、旁路没有全关
  • C、工艺气体压力低

参考答案

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考题 100万吨£¯年加氢系统压力控制是通过调节循环氢压缩机入口分液罐高分气的排放以及新氢机出口新氢量来补充。() 此题为判断题(对,错)。

考题 新氢管网对新氢压缩机的影响() A、新氢管网压力低,新氢压缩机出口压力低B、新氢管网温度高,新氢压缩机出口温度高C、新氢管网压力低,新氢压缩机出口温度高D、新氢管网温度低,新氢压缩机出口温度低

考题 新氢管网与新氢压缩机的关系为() A、新氢管网与新氢压缩机入口相连B、新氢管网压力受新氢压缩机控制C、新氢压缩机的气体从新氢管网来D、新氢压缩机的气体排至新氢管网

考题 开工向反应系统引氢气时需() A、打开新氢压缩机出口阀B、打开新氢压缩机入口阀C、打开氢气进装置阀D、开新氢压缩机

考题 造成离心式压缩机喘振的主要原因有入口流量太小、入口压力低和出口阀关闭太快。() 此题为判断题(对,错)。

考题 氢气压缩机自身联锁包括( )。A、循环氢缓冲罐液位高高B、新氢入口缓冲罐液位高高C、排气压力高D、润滑油总管压力低低

考题 汽油吸附脱硫装置循环氢压缩机设置联锁停机的参数包括()。A、润滑油压力低低报警B、入口压力低报警C、出口压力高报警D、出口温度高报警

考题 新氢压缩机出口流量波动的原因有()A、入口压力波动大B、气阀故障C、各级压力控制阀故障D、反应系统压力波动大

考题 循环氢压缩机入口压力低低报警值是()。A、8.5MPAB、9.1MPAC、8.7MPAD、9.3MPA

考题 提高新氢压缩机入口压力,反应压力就会上升。

考题 冷氢的引出点一般在()。A、循环氢压缩机入口B、循环氢压缩机出口C、新氢机入口D、新氢机出口

考题 循环氢压缩机联锁停车信号包括()。A、排气压力高高报警B、排气温度高高报警C、润滑油压力低低报警D、入口压力低低报警

考题 反吹氢及补充氢联合压缩机入口压力低,长时间可能导致压缩机()。A、入口压力低报警B、出口压力高报警C、出口温度高报警D、入口温度高报警

考题 循环氢压缩机停车联锁系统包括()。A、入口气体压力低报警时B、入口分液罐液位高高报警时C、润滑油压力低低报警时D、出口气体温度高报警时

考题 加氢车间蜡油加氢装置新氢压缩机C5101A/B新氢工况操作时,一级入口新氢压力为()MPa时,一级出口压力为()MPa,二级出口温度达到()℃。

考题 不是往复式压缩机排气量不够的原因的是()。A、入口压力低B、入口堵C、活塞环泄漏D、出口压力高

考题 在日常生产中通过调节()来实现对反应系统压力的控制。A、新氢机出口流量B、新氢机入口流量C、循环氢压缩机反飞动阀D、排废氢量

考题 新氢补入量根据压力递推原理控制时,其压力控制基准点是()。A、反应器入口压力B、低分压力C、高分压力D、循环氢压缩机出口压力

考题 在正常操作过程中,会使循环氢流量波动的是()。A、闭锁料斗运行第八步B、反应过滤器进行反吹C、新氢压缩机入口压力低D、调整反应系统现场转子流量计

考题 循环氢压缩机停机的现象有()。A、循环氢流量下降B、循环氢压缩机出口压力下降C、循环氢压缩机入口压力下降D、加热炉熄火

考题 造成循环氢流量下降的原因有()。A、循环氢流量控制阀关闭B、循环氢压缩机停机C、循环氢压缩机入口压力下降D、循环氢压缩机出口压力控制阀开度过大

考题 新氢压缩机入口气密压力为()MPa。A、0.8B、2.3C、1.5D、2.5

考题 新氢压缩机二级气缸带液的原因为()。A、吸气压力高B、吸气压力低C、自动脱液阀故障D、吸气温度高

考题 氢气部分包括:()、()、()、精制循环氢压缩机入口分液罐、精制新氢压缩机入口分液罐、裂化循环氢压缩机入口分液罐以及氢气系统的所属工艺设备、管线、阀门等。

考题 离心压缩机喘振,是由于()A、入口压力低B、出口压力低C、入口流量低D、入口气比重减小

考题 造成离心式压缩机喘振的原因是()A、组分轻B、出口压力高C、入口流量低D、入口压力高

考题 单选题造成离心式压缩机喘振的原因是()A 组分轻B 出口压力高C 入口流量低D 入口压力高