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机组调相运行时,充气压水的水面在()以下。

  • A、导叶
  • B、叶片
  • C、转轮下环
  • D、尾水管

参考答案

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考题 在混流式水轮机的各部件中,下列属于导水部件的为()。A、转轮B、导水叶C、调速环D、尾水管

考题 机组安装高程减去半个导水叶高度,再减去尾水管高度,得到()。A、尾水管底高程B、尾水管顶高程C、开挖高程D、尾水管底厚度

考题 在甩负荷试验时,当机组跳闸后,导叶接力器开始关闭之前,蜗壳水压有一个下降过程是由于()。 A、机组转速上升B、进水流量减小C、尾水真空增大D、尾水真空减小

考题 对混流式水轮机,通流部件由()组成。 A、蜗壳、座环、导叶、顶盖、底环、控制环、转轮、泄水锥、尾水管B、蜗壳、座环、导叶、顶盖、底环、转轮、止漏环、泄水锥、尾水管C、蜗壳、座环、导叶、顶盖、推拉杆、转轮、止漏环、泄水锥、尾水管D、蜗壳、座环、导叶、顶盖、拐臂、底环、转轮、止漏环、泄水锥

考题 轴流式水轮机的通流部件包括蜗壳、座环、导叶、顶盖、底环、内顶盖、转轮体、转轮叶片、转轮室、泄水锥和尾水管。() 此题为判断题(对,错)。

考题 机组调相运行时,将转轮室的水面压到转轮室以下,是为了增加无功功率。

考题 蜗壳、尾水管内搭平台时,不准在()之间绑扎绳索或其他杆件,搭设平台时要考虑不影响盘车。A、固定导水叶B、活动导水叶C、转轮D、顶盖

考题 机组调相运行时,将转轮室的水面压到转轮以下,是为了减少有功功率的损耗。

考题 在蜗壳或尾水管内搭脚手架或平台时,可将绳索绑扎在导水叶与转轮之间

考题 机组过速处理步骤中,首先是检查()A、导水叶是否关闭B、尾水管是否有裂缝C、润滑水是否中断D、水轮机出力是否下降

考题 机组做调相运行时,导叶处于()状态。A、全开B、全关C、空载D、失控

考题 尾水管补气的目的是()。A、减轻尾水管的压力脉动;B、消除叶片空化;C、减少尾水抬机。

考题 当水轮机发生严重抬机时,会使水轮机()。A、叶片断裂,顶盖破坏B、导水叶断裂,转轮破坏C、尾水管破裂,导水叶断裂D、蜗壳破裂,顶盖破坏

考题 作甩负荷试验时,当机组跳闸后而导叶接力器开始关闭之前,蜗壳水压有一个下降过程是由于()的原因A、。机组转速上升;B、进水流量减少;C、尾水管真空增大;D、尾水管水压增大。

考题 在蜗壳或尾水管内搭设()或()时,不准将()在导水叶与水轮之间。

考题 对于立轴混流式水轮机而言,气蚀的最危险点K位于()。A、导水叶下环平面上B、导水叶上环C、转轮叶片最高点D、转轮叶片最低点

考题 机组调相运行时,充气压水的水面在()以下(最靠近)。A、导叶B、叶片C、转轮下环D、尾水管

考题 调相压水过程中逸气现象主要是由于()造成的。A、气压高B、导叶漏水C、气压低D、气量不足

考题 可逆式水泵水轮机特有的构件有()。A、顶盖B、尾水管C、水环排水阀D、导叶全关位置锁定装置

考题 在()工作时,如果导叶处于全关状态,应切断油压,投入接力器锁锭,并在调速器上悬挂“禁止操作,有人工作”安全标示牌。A、尾水管B、风洞内C、导水叶区域内D、水车室调速环拐臂处

考题 蜗壳、尾水管内搭平台时,不准在活动导水叶与转轮之间绑扎绳索或其它杆件,如需搭设临时平台,应做好防止()的措施。A、坠落B、排水泵启动C、触电D、导水叶转动

考题 单选题调相压水过程中逸气现象主要是由于()造成的。A 气压高;B 导叶漏水;C 气压低;D 气量不足。

考题 填空题在蜗壳或尾水管内搭设()或()时,不准将()在导水叶与水轮之间。

考题 单选题机组调相运行时,充气压水的水面在()以下(最靠近)。A 导叶;B 叶片;C 转轮下环;D 尾水管。

考题 单选题抽水蓄能电站导叶的作用是()。A 调节机组流量;B 紧急停机时快速截断水流;C 调相运行时阻止蜗壳内的水进入转轮室;D 以上说法均正确。

考题 单选题机组过速处理步骤中,首先是检查()A 导水叶是否关闭B 尾水管是否有裂缝C 润滑水是否中断D 水轮机出力是否下降

考题 单选题当水轮机发生严重抬机时,会使水轮机()。A 叶片断裂,顶盖破坏B 导水叶断裂,转轮破坏C 尾水管破裂,导水叶断裂D 蜗壳破裂,顶盖破坏