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出站调车时应采用()闭塞。

  • A、电话
  • B、自动
  • C、半自动
  • D、书面联络

参考答案

更多 “出站调车时应采用()闭塞。A、电话B、自动C、半自动D、书面联络” 相关考题
考题 单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时如何规定?

考题 当自动站间闭塞系统故障,半自动闭塞设备良好时,可根据调度命令改按( )行车。A.时间间隔法B.书面联络法C.电话闭塞法D.半自动闭塞

考题 半自动闭塞区间,车站出站信号机故障,应报告列车调度员发令,改按( )行车。A.时间间隔法B.书面联络法C.电话闭塞法D.基本闭塞法

考题 单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止使用( )的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书。A.自动闭塞法B.基本闭塞C.半自动闭塞法D.电话闭塞法

考题 单线半自动闭塞区间出站调车时,须有__________的调度命令。

考题 单线半自动闭塞区间出站调车时,须发给司机()。 A.出站调车通知书B.车站值班员口头准许C.半自动闭塞发车进路通知书D.绿色许可证

考题 自动站间闭塞区间,由未设出站信号机的线路上发车时,采用()行车。 A、自动闭塞法B、电话闭塞法C、半自动闭塞法D、时间间隔法

考题 发出由区间返回的列车或补机时应采用()闭塞。A、电话B、自动C、半自动D、书面联络

考题 物流中心的闭塞方法有:()和站间联系两种。A、自动闭塞B、半自动闭塞C、电话闭塞D、书面联络

考题 当基本闭塞设备不能使用时,应根据列车调度员的命令采用()行车。A、书面联络B、半自动闭塞法C、时间间隔法D、电话闭塞法

考题 列车头部越过出站的轨道电路发车时应采用()闭塞。A、电话B、自动C、半自动D、书面联络

考题 在半自动闭塞区间,由未设()的线路上发车,须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车。A、进站信号机B、出站信号机C、预告信号机D、调车信号机

考题 单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车应如何办理?

考题 单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止使用()的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书A、自动闭塞法B、基本闭塞C、半自动闭塞法D、电话闭塞法

考题 半自动闭塞区间,车站出站信号机故障,应报告列车调度员发令,改按()行车。A、时间间隔法B、书面联络法C、电话闭塞法D、基本闭塞法

考题 遇(),应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。A、使用半自动闭塞法行车时B、自动闭塞区间由未设出站信号机的线路上发车C、半自动闭塞区间由未设出站信号机的线路上发车D、自动闭塞出站信号机故障发出列车

考题 单线半自动闭塞区间越出站界调车停用基本闭塞改用电话闭塞的调度命令必须交付司机。

考题 单线半自动闭塞区间出站调车时,应发给()或()。

考题 自动站间闭塞、半自动闭塞区间,由未设出站信号机线路上(),应改用电话闭塞法行车。A、发车B、调车C、停车D、通过

考题 单线半自动闭塞区间出站调车时,须发给司机()。A、出站调车通知书B、车站值班员口头准许C、半自动闭塞发车进路通知书D、绿色许可证

考题 越出站界调车,单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书。

考题 ( )出站调车时,须有停止使用基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书A、自动站间闭塞区间B、双线反方向C、单线半自动闭塞区间D、单线自动闭塞区间

考题 在半自动闭塞区间,()因故不能开放,须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车。A、出站信号机B、进站信号机C、预告信号机D、调车信号机

考题 判断题单线半自动闭塞区间越出站界调车停用基本闭塞改用电话闭塞的调度命令必须交付司机。A 对B 错

考题 单选题半自动闭塞区间,车站出站信号机故障,应报告列车调度员发令,改按()行车。A 时间间隔法B 书面联络法C 电话闭塞法D 基本闭塞法

考题 单选题当基本闭塞设备不能使用时,应根据列车调度员的命令采用()行车。A 书面联络B 半自动闭塞法C 时间间隔法D 电话闭塞法

考题 单选题自动站间闭塞、半自动闭塞区间,由未设出站信号机线路上(),应改用电话闭塞法行车。A 发车B 调车C 停车D 通过