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B757-200飞机舱门处于预位状态时,从机内或机外开门,滑梯/救生筏均会自动充气。()


参考答案

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考题 客舱经理在飞机停稳,准备开启舱门之前,需要通过FAP监控各舱门滑梯预位解除状态;需要请求机组在驾驶舱内对滑梯解除预位进行再确认。此题为判断题(对,错)。

考题 B757-200型飞机翼上应急出口的滑梯,通常处于预位状态,陆地迫降时只需拉动手柄,滑梯将自动充气。

考题 开启A320舱门前应先确认().A、滑梯预位指示灯和客舱压力警告灯在正常状态B、滑梯预位警告灯和客舱压力指示灯在正常状态C、滑梯包插销完好,点线已经分离D、滑梯预位已经解除

考题 当飞机到达停机位,乘务员即可对所有的舱门滑梯解除预位并互相检查。

考题 当客舱门预位后,预位安全锁插在非预位销孔时,从机外开门,会()。A、门内红闪灯亮。B、可以解除预位。C、不能解除预位。D、警告喇叭响。

考题 舱门滑梯解除预位后检查滑梯预位观察窗标识处在绿色的DISARMED位置

考题 为什么在疏散期间,如果舱门没有进行滑梯预位,乘务员就不应该打开飞机门?()A、门将不能正确打开B、撤离装置将不能充气C、到紧急出口的道路将没法亮灯D、要打开没有进行滑梯预位的舱门需要极大的体力

考题 在客舱门观察窗上红灯闪烁,表示:().A、滑梯预位且发动机工作B、发动机停车,滑梯解除预位且客舱增压C、发动机工作,滑梯解除预位D、飞机正在高速滑行

考题 客舱门滑梯预位灯什么时候亮()?A、滑梯预位时B、滑梯预位时提起门手柄C、客舱有剩余压力D、客舱有剩余压力且拉开门手柄

考题 关于登机门的说法正确的是()A、登机门位于机身的右侧,勤务门位于机身的左侧B、飞机起飞前,使用预位手柄将应急滑梯预位C、飞机着陆后,只能人工将滑梯解除预位D、当从外面开门时,会使预位的滑梯自动解除预位,防止滑梯以外放出

考题 A380飞机MP-FAP的可触摸屏幕上的舱门/滑梯状态页面按下DOOR/SLIDE键,显示舱门滑梯状态:红色表示舱门已关闭但未预位;黄色表示舱门未关闭;绿色表示舱门已关闭且预位。

考题 A380飞机当从外部开启舱门,滑梯预位手柄会自动解除预位。

考题 A319、A320机型飞机当舱门处于预位位置时,从外部打开舱门,滑梯预位会()。

考题 在转移滑梯包前失效舱门的滑梯/救生船预位手柄必须处于解除状态

考题 757-200型飞机,当左1门滑梯置于预位状态时,打开驾驶舱门,位于其附近区域的照明会自动熄灭或变暗。

考题 757-200型飞机从外部开启舱门不可自动解除滑梯预位装置。

考题 实施滑梯筏转移的条件,以下正确的是:()A、陆地迫降B、被转移的舱门滑梯笩完好C、转移的舱门滑梯笩载量一致D、被转移的滑梯筏处于解除预位状

考题 舱门滑梯操作的违规点包括:预位解除时()。

考题 实施滑梯筏转移的条件是()。A、水上迫降B、被转移滑梯筏处于预位状态C、同型号的门之间D、被转移滑梯筏处于解除预位状态

考题 空客机型的登机/服务门上都装有警告系统,当舱门观察窗上的“SLIDEARMED”灯亮时,表示()。A、滑梯已预位,未抬起舱门操作手柄B、滑梯已预位,并已抬起舱门操作手柄C、客舱压力与外部压力不同D、舱门已开启

考题 B757型飞机滑梯/救生筏如处于预位状态,外部开启预位将自动解除。

考题 ECAM的DOOR页面上如果显示白色SLIDE字样,代表什么意思?()A、客舱门未关好B、客舱门已关好C、滑梯预位系统故障D、滑梯已经预位

考题 当客舱门滑梯预位时,从外部开门是否允许()?A、预位手柄必须设在解除预位B、不许开门C、从外部开门滑梯自动解除预位D、必须确保客舱无余压,且预位手柄解除预位

考题 A319飞机应急门如何解除预位()?A、从外部开门自动解除预位B、与客舱门滑梯解除预位的方法一样C、逆时针转动90度,使锁销收回D、顺时针转动90度,使锁销收回

考题 (EMB145)关于应急门的操作说法正确的是()A、打开要先解除滑梯预位B、飞机上没有应急门C、有2个应急门,可以从机内客舱或机外打开D、有4个应急门,可以从机内客舱或机外打开

考题 A380飞机舱门滑梯指示面板(DSIP)可用于()A、在紧急情况下开门B、当自动充气失效时,人工充气C、电动开关门D、预位与解除预位

考题 单选题B737飞机滑梯在预位状态时,滑梯杆位于()。A 地板支架上B 滑梯包的挂钩内C 滑梯包内D 门框上