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燃气轮机组在进气条件一定和转速不变的条件下,压气机的()、()、随流量变化的关系通常称为压气机的流量特性。


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考题 在差压一定的条件下,孔板孔口直径不变,孔板厚度增加,流量()A、增大B、减小C、不变D、基本不变

考题 燃气轮机压气机进气滤网压差的高低,不会影响燃气轮机基本负荷。()

考题 压气机的工作参数为:().A、空气密度、总温、总压B、转速、空气总温、总压C、转速、空气流量、进口空气总温、总压D、空气密度、空气流量、轴向速度

考题 离心式压缩机的性能曲线是指在一定的转速和进气条件下,机器的()、()、()等性能参数随流量变化的关系曲线。

考题 被调介质流过阀门的相对流量()与阀门相对行程()之间的关系,称为调节阀的()特性;若阀前后的压差保持不变时,上述关系称为()特性;实际使用中,阀前后的压差总是变化的,此时上述关系为()特性。调节阀的流量特性有()、()和(),流量特性的选择主要是与()相匹配。

考题 被调介质流过阀门的相对流量()与阀门相对行程()之间的关系,称为调节阀的()特性;若阀前后的压差保持不变时,上述关系称为()特性;实际使用中,阀前后的压差总是变化的,此时上述关系为()特性。

考题 离心泵转速不变,其扬程、轴功率、效率随流量而变化的关系曲线称为离心泵的()。

考题 压气机的特性曲线是指在转速恒定的条件下,压气机的压比和效率随气流流量的变化关系。

考题 当压气机叶片积垢后,保持燃气初温不变,燃气轮机的压比降低,流量和效率(),故燃气轮机出力()。A、升高;降低B、降低;降低C、不变;不变D、不一定

考题 以下不属于轴流式压气机的主要性能参数的是()。A、空气流量;B、压比;C、压气机的功率;D、压气机的进气温度。

考题 燃气轮机压气机进气空气滤网的堵塞程度通常采用滤网前后压差来反映,一般滤网后压力高于滤网前压力。

考题 被控介质流过阀门的相对流量(Q/Qmax)与阀门相对开度(l/L)之间的关系,称为调节阀的()特性;若阀前后的压差保持不变时,上述关系称为()特性;实际使用中,阀前后的压差总是变化的,此时上述关系为()特性。调节阀的流量特性有()、()、()和()。

考题 被调介质流过阀门的相对流量(Q/Qmax)与阀门相对行程(l/L)之间的关系,称为调节阀的()特性;若阀前后的压差保持不变时,上述关系称为()特性;实际使用中,阀前后的压差总是变化的,此时上述关系为()特性。调节阀的流量特性有()、()、()和(),流量特性的选择主要是与()相匹配。

考题 压井套压的变化与溢流的种类、溢流量有关。在溢流量相同的条件下,天然气的压井套压比石油的()。A、小B、低C、高D、无法比较

考题 被调介质流过阀门的相对流量()与阀门相对行程()之间的关系称为调节阀的()。阀前后压差保持不变时,上述关系称为()。实际使用时,阀前后的压差总是变化的,此时上述关系称为工作流量特性。

考题 废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是()A、压气机背压升高,流量减少B、压气机背压升高,流量增加C、压气机背压降低,流量增加D、压气机背压降低,流量减少

考题 在转速恒定的条件下,压气机的()和效率随之空气流量的改变而变化的曲线,通称为压气机的特性线。A、压比B、压力C、有功D、无功

考题 燃气轮机压气机的特性参数有()。A、流量、压力、转速、效率B、流量、压比、转速、效率C、流量、压比、温升、效率D、流量、压力、温升、效率

考题 轴流式压气机压缩用于()的场合。A、流量小,压比较大B、流量大、压比较小C、流量小、压比较小D、流量大、压比较大

考题 下列哪些条件可以引起多级轴流式压气机发生喘振?()A、发动机转速减小,进气总温下降,空气流量突增B、发动机转速增大,进气总温升高,空气流量突增C、发动机转速减小,进气总温升高,空气流量骤减D、发动机转速增大,进气总温升高,空气流量骤减

考题 在压气机进口总温和总压保持不变的情况下,压气机的增压比和效率随压气机转速和流过压气机空气流量的变化规律叫压气机的()特性.A、转速B、流量C、速度D、高度

考题 单选题排除涡轮增压器喘振的基本方法是()A 提高压气机背压,降低其流量B 提高压气机背压,增加其流量C 降低压气机背压,降低其流量D 降低压气机背压,增加其流量

考题 填空题燃气轮机组在进气条件一定和转速不变的条件下,压气机的()、()、随流量变化的关系通常称为压气机的流量特性。

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考题 单选题在转速恒定的条件下,压气机的()和效率承空气流量的改变而变化的曲线,通称为压气机的特性线。A 压比B 压力C 有功D 无功