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机组轴承油槽冷却器的进口水压一般为()。

  • A、0.05×105Pa
  • B、0.5×105Pa
  • C、5×105Pa
  • D、50×105Pa

参考答案

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考题 一般使用()凿削滑动轴承面的润滑油槽。 A、扁凿B、窄凿C、油槽凿D、圆凿

考题 大机组设置事故高位油槽的目的是为了满足在()情况下,机组停机惰走期间轴承的润滑。 A.停车B.停电停车C.慢转

考题 水电站的供水系统包括发电机空气冷却器、发电机推力轴承及导轴承油冷却器() A.水冷式空气压缩机的冷却B.油压装置集油槽油冷却器C.变压器的冷却D.水轮机导轴承的润滑和冷却

考题 机组轴承油槽的油温可以用冷却水管路上的手动阀门通过调整开度来调整水压和水量来调整。

考题 橡胶水导轴承的润滑水和推力轴承油槽冷却器,冷却水对水质的要求是一样的。

考题 推力轴承一般由()、()、()、轴承座、油槽和冷却器等组成。

考题 大机组设置事故高位油槽的目的是为了满足在()情况下,机组停机惰走期间轴承的润滑。A、停车B、停电停车C、慢转

考题 机组冷却器进水温度不得超过30℃,正常工作水压为()Mpa,最高不得超过0.6Mpa。A、0.3B、0.4C、0.5

考题 水轮发电机组小修标准项目包括推力轴承、上导轴承、下导轴承外部检查、清扫、油位调整,油槽及冷却器渗漏处理,油化验。

考题 某机组甩负荷试验时,测得该机组甩前的转速为150r/min,蜗壳的进口水压为0.6MPa,甩负荷过程中,测得该机组的最高转速为180r/min,蜗壳的最高水压为0.84MPa,求该机组在甩负荷过程中的转速上升率和水压上升率为多少?

考题 压缩机润滑油高位油槽的作用是()。A、机组因润滑油中断联锁,为压缩机联锁后的轴承惯性运行提供润滑B、机组因润滑油中断联锁时,为机组轴承的惯性运行提供润滑C、机组因润滑油中断联锁时,为透平机联锁后的轴承惯性运行提供润滑D、机组因润滑油中断联锁时,为压缩机联锁后的轴承惯性运行提供润滑、冷却

考题 机组润滑油的充油量是指水轮发电机组()充油量。A、推力轴承和导轴承;B、压油槽;C、集油槽;D、导轴承。

考题 下列设备用水量最大的是()A、橡胶水导轴水;B、发电机推力油槽冷却器;C、发电机导轴承水冷却器;D、发电机空气冷却器。

考题 推力轴承和油冷器于同一油槽内,靠在油槽中旋转的镜板促使润滑油在冷却器与轴承之间的循环称为()循环。A、内B、外

考题 水轮机导轴承,发电机上下导轴承,推力轴承,发电机定子、转子绕组和铁芯,油槽内,空气冷却器的进出口处,都安装有温度信号器。

考题 机组润滑油主要供水轮发电机组()用油。A、推力轴承和导轴承;B、压油槽;C、集油槽;D、导轴承。

考题 发电机进口风温();发电机出口风温();定子线圈极限温度();定子铁芯极限温度();转子线圈极限温度();轴承润滑油进口温度();轴承润滑油回油温度();空气冷却器进水温度();空气冷却器出水温度();额定进水压力()。

考题 离心式制冷压缩机油槽温度过高的故障原因是()。A、油冷却器设计容量过小B、制冷剂大量进入油槽C、油冷却器换热管结垢D、油冷却器水量不足E、主轴承的温度过高

考题 离心式制冷压缩机在运转中,不属于油槽油温过高的问题是()。A、工质大量进入油槽B、电加热器无法控制C、油冷却器水量不足D、主轴承温度过高

考题 电动机滚动轴承热套方法是将洗净的轴承放入油槽内,使轴承悬于油中,油槽逐步加温,一般以每小时()摄氏度的速度升温为宜。A、300B、200C、100

考题 下列设备用水量最大的是()。A、橡胶水导轴承B、发电机导轴承冷却器C、发电机推力油槽冷却器D、发电机空气冷却器

考题 填空题发电机进口风温();发电机出口风温();定子线圈极限温度();定子铁芯极限温度();转子线圈极限温度();轴承润滑油进口温度();轴承润滑油回油温度();空气冷却器进水温度();空气冷却器出水温度();额定进水压力()。

考题 单选题推力轴承和油冷器于同一油槽内,靠在油槽中旋转的镜板促使润滑油在冷却器与轴承之间的循环称为()循环。A 内B 外

考题 单选题机组润滑油主要供水轮发电机组()用油。A 推力轴承和导轴承;B 压油槽;C 集油槽;D 导轴承。

考题 多选题离心式制冷压缩机油槽温度过高的故障原因是()。A油冷却器设计容量过小B制冷剂大量进入油槽C油冷却器换热管结垢D油冷却器水量不足E主轴承的温度过高

考题 单选题下列设备用水量最大的是()A 橡胶水导轴水;B 发电机推力油槽冷却器;C 发电机导轴承水冷却器;D 发电机空气冷却器。

考题 单选题机组润滑油的充油量是指水轮发电机组()充油量。A 推力轴承和导轴承;B 压油槽;C 集油槽;D 导轴承。