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AMT当系统上电左前门打开后。TCU通过油泵继电器控制油泵的工作,在液压系统工作时,使系统压力始终维持在()之间。
- A、45bar--60bar
- B、39bar--52bar
- C、60bar--80bar
- D、20bar--45bar
参考答案
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考题
下列说法中,正确的是( )。A.在液压系统中,将溢流阀调至某压力值后则油缸中的油压力始终保持不变B.在液压系统工作过程中,当油压力超过溢流阀的调整压力时,整个系统的油压力就迅速降至为零C.进入油缸的流量越多,则油缸的推力也越大D.油泵是将机械能转变为液压能的装置
考题
下面关于电动液压助力转向系统说法正确的是()A、电动液压助力转向系统依靠转角大小来调整助力,与车速信号无关系B、当车速越快时,电动液压助力越大C、电动转向油泵单元安装在转向柱上D、电动转向油泵单元通过CAN网络来接收工作所需信号
考题
关于蓄能器的作用,下列说法不正确的是()。A、当油泵发生故障时,可以短时间内保持系统压力B、补偿系统泄漏,保持系统的压力C、当油泵发生故障时,可以长时间继续供油D、吸收液压系统的冲击压力和脉动压力
考题
某起落架收上锁为液锁。飞行中起落架收上后,液压系统的电动液压油泵的工作如何控制()?A、收上起落架后,油泵不可能再工作B、油泵必须持续工作才能保证液锁可靠C、收上管路中设有压力电门控制油泵工作,保证液锁可靠
考题
卸荷活门与发动机驱动的定量泵结合使用,其目的是().A、防止油流的过度损失。B、消除油泵的压力脉动。C、在工作系统不工作时,卸去系统的压力。D、在工作系统不工作时,卸去油泵的工作压力。
考题
液压系统蓄压器的主要功用是()A、保证向油泵连续供油B、当系统中没有附件工作时,卸去油泵的负载C、可作为手摇泵的应急供油D、当系统有多个装置同时需供压时增大系统供油输出功率,减小压力波动;油泵供压失效,可提供有限应急供油
考题
现代许多飞机油压主系统之间设置有动力转换组件(PTU),其工作是()A、当一个主系统液压油泵失效时,利用另一个工作正常的主系统压力驱动液压马达-油压油泵组件,从失效系统的油箱中抽油加压以对飞行安全有主要影响的部件供压B、当一个主系统失去动力源时,立即将该系统并入到正常的系统动力源上以连续供压C、当一个主系统失压时,通过转换,由正常供压的主系统供压,以保证所有传动部件正常工作D、视机型不同,可以是以上几种情况之一
考题
单选题下列说法正确的是()。A
液压系统的工作压力是不变的B
液压系统的工作压力随负荷变化C
液压系统的工作压力不随负荷变化D
液压系统的工作压力随油泵压力变化
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