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试述斯太尔柴油发动机在维修中为什么要特别注意检查气门油封?


参考答案

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考题 在发动机的配气机构中为什么要留气门间隙?气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响?在哪里调整与测量?

考题 二气门发动机在低转速时扭力比多气门要大,所以二气门发动机性能优于多气门发动机。

考题 发动机进排气门为什么要早开、晚关?

考题 为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙?

考题 试述柴油发动机大修时,为什么气门挺杆要做好分缸复原装配标记,以避免装配时混淆?

考题 下列对气门杆油封的安装说明的叙述中,哪一个是正确的?()A、仅进气侧气门杆油封可以再次使用。B、进气侧的气门杆油封与排气侧相同。C、安装气门油封时,在油嘴上除去油脂,防止通过气门导管衬套漏油。D、拆卸气门杆油封后,必须使用一个新的油封更换,并使用SST进行安装。

考题 进气和排气为什么要早开和晚关?4个相位角中,哪两个角最重要?这两个角对发动机性能有何影响?气门重叠的作用是什么?比较汽油机与柴油机、增压发动机与自然吸气发动机气门重叠角的大小,并说明造成差异的原因。

考题 什么是气门间隙?气门间隙在发动机的什么位置?为什么要留气门间隙?气门间隙过大过小对发动机配气相位有何影响? 

考题 为什么一般在发动机的配气机构中要留有一定的气门间隙?过大过小对发动机工作有何影响?

考题 发动机的进排气门为什么要早开晚闭?

考题 发动机配气机构中为什么要留气门间隙?过大或过小有何危害?

考题 为什么一般在发动机的配气机构中要保留气门间隙?间隙过大或过小有何危害?

考题 下列对气门油封安装的叙述中,正确的有()。A、仅进气门油封可以再次使用B、进气门油封与排气门油封不同C、安装气门油封时,在油封口除去油脂,防止通过气门导管衬套漏油D、拆卸气门油封后,必须使用一个新的油封更换,并使用SST进行安装

考题 为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙?气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响?在哪里调整与测量?调整时挺柱应处于配气凸轮的什么位置? 

考题 柴油机为什么要预留一定的气门间隙?

考题 发动机排气门为什么要早开、迟关?

考题 柴油机工作时排气门为什么要早开迟关?

考题 进气门的气门油封损坏,将导致发动机机油进入气缸。

考题 多选题下列对气门油封安装的叙述中,正确的有()。A仅进气门油封可以再次使用B进气门油封与排气门油封不同C安装气门油封时,在油封口除去油脂,防止通过气门导管衬套漏油D拆卸气门油封后,必须使用一个新的油封更换,并使用SST进行安装

考题 问答题为什么发动机在冷态时要预留适当的气门间隙?

考题 问答题为什么一般在发动机的配气机构中要保留气门间隙?气门间隙过大或过小有何危害?

考题 单选题下列对气门杆油封的安装说明的叙述中,哪一个是正确的?()A 仅进气侧气门杆油封可以再次使用。B 进气侧的气门杆油封与排气侧相同。C 安装气门油封时,在油嘴上除去油脂,防止通过气门导管衬套漏油。D 拆卸气门杆油封后,必须使用一个新的油封更换,并使用SST进行安装。

考题 问答题什么是气门间隙?气门间隙在发动机的什么位置?为什么要留气门间隙?气门间隙过大过小对发动机配气相位有何影响?

考题 问答题发动机配气机构中为什么要留气门间隙?过大或过小有何危害?

考题 问答题何谓气门间隙?为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙?气门间隙过大或过小有什么危害?

考题 问答题为什么一般在发动机的配气机构中要保留气门间隙?间隙过大或过小有何危害?

考题 问答题在发动机的配气机构中为什么要留气门间隙?气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响?在哪里调整与测量?