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当汽车在弯道行驶时，左右车轮将以同转速运转。

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考题 差速器的作用是当汽车转弯或行驶在凸凹不平道路时，左右驱动车轮能在（）情况下工作。A不等速度B等速度C变速度
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考题 当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，实现左右驱动车轮以不同的角速度滚动的装置是（）A、主减速器B、差速器C、半轴D、桥壳
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考题 下面关于差速器的描述，错误的是：（）A、差速器的作用是在汽车正常行驶条件下转弯时，使车轮尽可能不发生滑动B、差速器传动机构一般多用行星齿轮式机构C、差速器左右两侧半轴齿轮的转速之和等于差速器壳转速D、当两侧车轮附着条件不同时，普通差速器将不能保证汽车有足够的牵引力
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考题 车辆由于具备轮速差速系统所以在车辆行驶中两侧车轮可以实现不同的转速，当汽车在（）时，左右驱动轮的转速相同。A、直线行驶B、转弯行驶C、颠簸路面D、调头
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考题 差速器的作用是当汽车转弯或行驶在凹凸不平道路上时，能使左右驱动车轮在不等速度的情况下工作。
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考题 差速器的作用是当汽车转弯或行驶在凹凸不平的道路时，左右驱动车轮能在怎样的情况下工作（）A、不等速度B、等速度C、变速度
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考题 当汽车行走时，如差速器某一行星齿轮卡死，将造成（）。A、单侧车轮不转B、两侧车轮均不转C、两侧车轮同转速运转D、传动轴停转
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考题 差速器的作用之一是：当左右车轮行驶条件不同时，使车轮保持（）行驶状态。A、滑动B、滚动C、滑动加滚动D、同一转速
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考题 差速器的功用是，当汽车在（）的情况下行驶时，使左右驱动车轮以不同的角速度滚动，保证两侧驱动轮与地面间作纯滚动运动。A、转弯行驶B、不平路面C、坡道行驶D、低洼路面
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考题 轿车轮胎在（）以上时增长较快。当汽车在良好的硬路面上以（）以下的速递行驶时，汽车的滚动阻力占总行驶阻力的（）左右。
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考题 当汽车在弯道行使时，左右车轮将以同转速运转。
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考题 下列对于TVC弯道智能扭矩分配的描述正确的是（）。A、有效的侧滑干预高效稳定性控制B、平衡左右两侧车轮的扭矩输出C、增强弯道性能保障平稳行驶D、转弯时对内侧车轮施加制动力
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考题 汽车在转弯时，内侧车轮与外侧车轮之间的轨迹不同，转动速度也不同，差速器能自动地吸收左右驱动轮的转速差，使汽车顺利地转弯。（）
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考题 当行驶的汽车一侧车轮陷入泥泞打滑时，另一侧在好路面上的车轮将（）。A、正常转动B、以比原来转速大一倍的速度转动C、停止转动D、反向转动
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考题 当行驶中的汽车一侧车轮陷入泥泞中打滑时，另一侧在好路面上的车轮将（）。A、正常转动B、以比原来转速大一倍的速度转动C、停止转动D、反向转动
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考题 差速器的主要作用是，汽车在转向行驶时，防止左右两驱动轮以不同转速旋转。
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考题 差速器的作用是当汽车转弯或行驶在凹凸不平道路上时，使左右车轮在不同转速的情况下工作。
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考题 汽车在弯道上高速行驶时，因猛打方向致使汽车侧翻最可能的原因是（）。A、道路的横向坡度B、侧向大风C、弯道行驶时的离心力
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考题 机动车行驶在进入弯道之前，首先应看清楚（）再确定（）。A、行驶路线；弯道的状况B、弯道的状况；行驶路线C、发动机转速；弯道的状况D、发动机转速；行驶路况
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考题 关于差速器的原理，下列说法正确的是（）。A、当行星齿轮公转不自转时，左右两侧车轮直线行驶，没有转速差B、当行星齿轮既自转又公转时，则左右两侧车轮转速相同，但旋向相反C、当行星齿轮既自转又公转时，则车轮两侧存在转速差，汽车在转弯行驶D、左右两半轴与行星齿轮固连一起E、普通行星齿轮差速器在行星齿轮没有自转时，总是将扭矩M0平均分配给左右两半轴车轮
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考题 汽车驱动桥上的轮间差速器的作用是（）。A、保证汽车的直线行驶的平稳B、保证车轮正常滑动C、保证汽车转弯时左右车轮有合适的转速差D、保证车轮纯滚动
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考题 车辆在弯道行驶时，内外两侧车轮转速不同，通过（）平衡两轮之间的转速差。A、差速器B、差速锁C、差分器D、分动器
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考题 汽车在驱动桥内装有（），并通过两根半轴连接两侧车轮，使汽车既可直线行驶，又能在阻力变化时使左右车轮得到不同的转速。A、主减速器B、差速器C、差速锁D、轮边减速器
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考题 当汽车左右驱动轮存在转速差时，差速器分配（）转矩给转速较慢的车轮。A、较小B、较大C、相等D、零
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考题 填空题轿车轮胎在（）以上时增长较快。当汽车在良好的硬路面上以（）以下的速递行驶时，汽车的滚动阻力占总行驶阻力的（）左右。
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考题 单选题当行驶的汽车一侧车轮陷入泥泞打滑时，另一侧在好路面上的车轮将（）。A 正常转动B 以比原来转速大一倍的速度转动C 停止转动D 反向转动
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考题 单选题当行驶中的汽车一侧车轮陷入泥泞中打滑时，另一侧在好路面上的车轮将（）。A 正常转动B 以比原来转速大一倍的速度转动C 停止转动D 反向转动
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