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将所有电池的正极与下极相连,负极与负极相连所构成的电池组叫做电源的()

  • A、连接
  • B、串联
  • C、串并联
  • D、并联

参考答案

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考题 万用表置于“R×1k”挡,两表笔分别到二极管的两端,如果测得的电阻值(),这时与黑表笔(即表内电池正极)相连接的是二极管正极;与红表笔(即表内电池负极)相连接的是二极管负极。 A、较大B、较小C、很大D、很小

考题 在测量电流互感器极性时。电池正极接一次侧正极,负极接一次侧负极,在二次侧接直流电流表,如何判断二次侧的正极( )。 (A)电池断开时,表针向正方向转,则与表正极相连的是二次侧正极; (B)电池接通时,表针向正方向转,则与表正极相连的是二次侧正极; (C)电池断开时,表针向反方向转,则与表负极相连的是二次侧正极; (D)电池接通时,表针向反方向转,则与表负极相连的是二次侧正极。

考题 在测量电流互感器极性时,电池正极接一次侧正极,负极接一次侧负极,在二次侧接直流电流表,如何判断二次侧的正极(B)。(A)电池断开时,表针向正方向转,则与表正极相连的是二次侧正极; (B)电池接通时,表针向正方向转,则与表正极相连的是二次侧正极; (C)电池断开时,表针向反方向转,则与表负极相连的是二次侧正极; (D)电池接通时,表针向反方向转,则与表负极相连的是二次侧正极。

考题 两个电池的正极和正极相连,负极和负极相连是()。A、并联B、串联C、混连D、乱连

考题 两个电池的中间用一条线把正极和负极相连是()。A、并联B、串联C、混连D、乱连

考题 若将二极管正极与电源负极相连,二极管负极与电源正极相连,二极管处于()。

考题 在外加电流阴极保护法中,应把金属设备与直流电源的()相连接。A、正极B、负极C、正极或负极

考题 电源接口与手机相连接时,要先接负极再接正极,拆下电源接口时要先拆负极再拆正极。()

考题 二极管的正极与PN结的P区连接,负极与PN结的N区相连。

考题 蓄电池的并联连接是将一蓄电池的正极与另一蓄电池的()相连,负极与()相连。蓄电池并联后可获得较大的();蓄电池的串联连接是将一蓄电池的正极与另一蓄电池的()相连,负极与()相连。蓄电池串联后,可获得较大的()。

考题 把甲电池的正极接到乙电池的负极,将乙电池的正极接到丙电池的负极,最后两端各留下一个极称为电池的()。A、混联B、短路C、串联D、并联

考题 在电解池中与电源负极相连的极是(),正极相连的极是()。

考题 Ⅱ导联的连接方式是()与心电图机正极相连,()与心电图机负极相连

考题 数字式万用表的()A、红表笔与表内电池的正极相连,黑表笔与表内电池的负极相连B、黑表笔与表内电池的正极相连,红表笔与表内电池的负极相连C、红表笔与表内电池不相连,黑表笔与表内电池不相连D、两表笔与表内电池短路

考题 将n个蓄电池的正极和负极分别接到一起,同时作为电池组正、负极,称为电池的并联。

考题 下列关于汽车电器设备特点的叙述正确是()。A、按照国标的规定,汽车电器系统采用负极搭铁B、汽车电器系统采用负极搭铁;故汽车蓄电池的负极与金属基体相连接,发电机与蓄电池并联,故发电机正极与金属基体相连接C、装用柴油机的货车、客车多采用24V交流电D、汽车按照厂商的规定,采用正极搭铁和负极搭铁其中一种

考题 小容量的镉镍蓄电池()与槽相连。A、正极板;B、负极板;C、正极板和负极板均不;D、正极板和负极板均。

考题 把第一个电池的负极和第二个电池的正极相连接,再把第二个电池的负极和第三个电池的正极相连接,这样电池依次连接起来就组成了()电池组。

考题 单选题若将二极管正极与电源负极相连,二极管负极与电源正极相连,二极管处于()。A 截止状态B 导通状态C 关闭状态D 以上答案都不对

考题 单选题两个电池的正极和正极相连,负极和负极相连是()。A 并联B 串联C 混连D 乱连

考题 填空题蓄电池的并联连接是将一蓄电池的正极与另一蓄电池的()相连,负极与()相连。蓄电池并联后可获得较大的();蓄电池的串联连接是将一蓄电池的正极与另一蓄电池的()相连,负极与()相连。蓄电池串联后,可获得较大的()。

考题 单选题数字式万用表的()A 红表笔与表内电池的正极相连,黑表笔与表内电池的负极相连B 黑表笔与表内电池的正极相连,红表笔与表内电池的负极相连C 红表笔与表内电池不相连,黑表笔与表内电池不相连D 两表笔与表内电池短路

考题 单选题两个电池的中间用一条线把正极和负极相连是()。A 并联B 串联C 混连D 乱连

考题 单选题把甲电池的正极接到乙电池的负极,将乙电池的正极接到丙电池的负极,最后两端各留下一个极称为电池的()。A 混联B 短路C 串联D 并联

考题 填空题在镀槽中,与电源负极相连的叫(),与电源正极相连的叫()。