网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

在机组正常停车后、冷凝器破真空时应维持()。

  • A、汽轮机轴封供气
  • B、压缩机轴封供气
  • C、冷凝液泵停运
  • D、润滑油储压器停用

参考答案

更多 “在机组正常停车后、冷凝器破真空时应维持()。A、汽轮机轴封供气B、压缩机轴封供气C、冷凝液泵停运D、润滑油储压器停用” 相关考题
考题 电磁阀在制冷系统中应安装载() A.蒸发器与压缩机B.储液器与膨胀阀C.冷凝器与储液器D.油分离器与冷凝器

考题 下列关于汽轮机组的轴封系统说法不正确的是( )。A.在汽轮机的高压部分,高压端轴封两端的压差很大,为保证机组安全运行防止动静部分发生摩擦,轴封间隙不能做得过大 B.高压汽轮机高压缸两端的轴封与主轴承应保持一定的距离 C.对于大型汽轮机,应避免端轴封漏汽漏人轴承以致油中带水恶化油质 D.为了防止空气漏人低压缸的真空部分,影响机组真空,常在低压端轴封中间送入比大气压力稍高的蒸汽

考题 机组停运后,后汽缸排汽温度降至()℃以下时,停冷凝器。

考题 汽轮机轴封压力自动调节的任务是,保持()的压力在规定范围内。A轴封供气联箱;B汽封进气管内;C汽封排气管内。

考题 压缩机组在额定工况下冷凝器真空下降的主要原因是()。A、注入蒸汽量少B、汽轮机被减负荷C、轴封供汽压力高D、冷凝器热水井液位过高

考题 离心式压缩机和其他形式的压缩机相比,最特殊的部位是()。A、轴封器B、增速器C、蒸发器D、冷凝器

考题 汽轮机轴封系统采用()系统,机组在()负荷运行时,进入自密封运行,此时低压轴封用汽由()供给,并自动维持供气压力为(),多余蒸汽进入()或()。

考题 轴封系统供气汽源为()、()、(),其中()用于机组甩负荷后启动之用,因为此时供气温度与转子轴端金属温度()小,可以防止轴端转子的()。

考题 灰渣泵的轴封水泵应()。A、先于灰渣泵停运B、后于灰渣泵停运C、与灰渣泵同时停运D、停运无次序规定

考题 CO2压缩机组停车时,破坏冷凝器真空,会使转速下降更慢。

考题 影响汽轮机真空系统建立的原因有()。A、盘车器(电动)未投用B、冷凝液泵打量不正常C、汽轮机抽气口或注汽口排液导淋阀未开D、汽轮机轴封供汽不正常

考题 压缩机正常停车以后,停密封油泵时应注意()。A、在压缩机停车后运行4.5小时以上才能停B、在润滑油泵停运后,再运行4.5小时以上才能停C、在压缩机停车后运行15小时以上才能停D、没有要求

考题 汽轮机停车时,为什么一定要等真空到零才能停轴封蒸汽?

考题 离心式压缩机干气密封的停用时描述不正确的有()。A、机组停车后盘车时干气密封不能停用B、先停干气密封,再停润滑油C、隔离氮可以不停用D、机组完全撤压停用后,主密封气增压泵动力源可以停用

考题 停运回收轴封一漏的低压加热器,正确的说法有:加热器()。A、停运后,轴封漏汽将进入低压缸,会对低压缸的运行工况造成影响B、停运时,轴封一次漏汽门可不用关闭,但需开启轴封一次漏汽疏水门且开大轴封二次漏气门C、停运时应注意高压胀差和轴向位移的变化,调整时应保证轴封不向外冒汽D、解体前应检查空气门、疏水门与检修加热器隔离严密,以防凝汽器掉真空

考题 乙烯制冷压缩机透平轴封泄漏蒸汽通过格兰冷凝器抽出。

考题 电磁阀在制冷系统中应安装载()A、蒸发器与压缩机B、储液器与膨胀阀C、冷凝器与储液器D、油分离器与冷凝器

考题 停机时真空未到零是否可以中断轴封供气,为什么?

考题 蒸汽透平压缩机组停车减小转子热变形的措施有()。A、盘车B、停供轴封气C、导淋疏水、防蒸汽漏入汽缸D、保持真空

考题 在停运汽轮机过程中如何投停轴封供汽?

考题 汽轮机热态启动时应先送轴封、后抽真空。

考题 灰渣泵的轴封水泵()A、应先于灰渣泵停运B、应后于灰渣泵停运C、应与灰渣泵同时停运D、停运无次序规定

考题 发现汽轮机真空下降,应根据不同情况采取增加循环水(冷却水)量,提高主抽气器的工作介质(),提高轴封供气(),启动备用抽气器,启动备用凝结泵,启动虹吸抽气器及调整机组负荷等措施。

考题 汽轮机热态启动时,应先供轴封后抽真空的目的是()A、防止冷空气进入使轴封段转子受剧烈冷却B、防止真空泵超负荷凝汽器不易建立真空C、为了加热轴封处金属部件

考题 机组停运时,如何停运轴封系统?

考题 轴封冷凝器能否停运?

考题 多选题蒸汽透平压缩机组停车减小转子热变形的措施有()。A盘车B停供轴封气C导淋疏水、防蒸汽漏入汽缸D保持真空