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MG-1P系列植保机配备了微波全向雷达，整合了三个预测雷达和一个避障雷达，防水等级达（）。

  • A、IP54
  • B、IP67
  • C、IP43
  • D、IP64

参考答案

更多 “MG-1P系列植保机配备了微波全向雷达，整合了三个预测雷达和一个避障雷达，防水等级达（）。A、IP54B、IP67C、IP43D、IP64” 相关考题
考题 如果MG-1P植保机状态指示灯出现了红黄灯交替闪烁的情况，则表示需要进行（）。A、更换电池B、流量校准C、IMU校准D、指南针校准
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考题 MG-1P植保机新增FPV摄像头，可为操作人员提供（）。A、飞行现场实时图传画面B、植保机的实时高度数据C、植保机的实时电量信息D、药箱药液剩余情况
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考题 G-1P系列植保机配备了微波全向雷达，整合了三个预测雷达和一个避障雷达，防水等级达（）。A、IP54B、IP67C、IP43D、IP64
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考题 MG-1P系列植保机配备了微波全向雷达，整合了三个预测雷达和一个避障雷达，防水等级达（）。A、IP54B、IP67C、IP43D、IP64
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考题 关于植保无人机一般都会设计地形雷达，描述错误的是（）。A、以使植保机能与作物保持固定高度B、以使植保机喷幅稳定C、以使植保机具备避障能力D、以使植保机具有更好的作业效果
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考题 二次雷达测角的原理基础是（）。A、电磁波在均匀介质中沿直线传播和雷达天线的方向性B、雷达天线的全向性C、已知的雷达站经纬度D、已知的天线高度
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考题 根据直属海事系统业务培训系列教材《设备运行监控》，雷达（）反映了雷达的综合威力。A、方位分辨力B、距离分辨力C、最大作用距离D、最小作用距离
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考题 2011《国内海船法定检验技术规则》对雷达的配备要求进行了修改，如下理解正确的是：（）A、所有客船和大于300总吨的船舶配备雷达（遮蔽除外）B、雷达配备电子标绘装置C、500总吨及以上船舶配备ATA（自动跟踪仪）D、10000总吨及以上的船舶还要求配备ARPA（自动雷达标绘仪）
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考题 1945年二战结束，盟军得以打败德国其中很关键的一个因素是，装备了有特别设计的（）A、全息矩阵雷达B、真空管一磁控管雷达C、预警雷达D、脉冲多普勒雷达
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考题 理想ONE全车共配备了（）个超声波雷达？
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考题 试论述微波雷达和激光雷达的优缺点。
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考题 微波斜面计也称微波雷达，分（）和（）两种。
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考题 1945年二战结束，盟军得以打败德国其中很关键的一个因素是，装备了有特别设计的（）。A、全息矩阵雷达B、真空管─磁控管雷达C、预警雷达D、脉冲多普勒雷达
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考题 下面哪一项不是隐形飞机的“天敌”（）A、多基雷达B、有源雷达C、微波武器D、无载波雷达
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考题 赛欧3配备了以下哪些配置？（）A、速度感应落锁B、雷达波仪表盘C、儿童安全锁D、安吉星
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考题 雷达液位计是依据TDR时域反射原理为基础的（）液位计。A、光波雷达B、导波雷达C、微波雷达D、微波调频
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考题 激光雷达的结构和工作原理其实与微波雷达类似。
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考题 雷达的用途决定了其工作频段，雷达信号的射频值是识别雷达的重要参数。
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考题 雷达计量装置微波频率信号空间传递，不允许有任何（）或障碍物阻挡发射和反射的雷达信号。
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考题 老刘购买了MG-P植保机，对植保机操作还不是很熟练，有飞友给了下列一些建议，不恰当的是（）。A、MG-1P虽然带有雷达可以检测前后障碍物并避障，不过在植保机飞行过程中，还是需要时刻关注飞行器周围情况，以防遇到无法检测的障碍物或者是突发情况B、MG-1P带有探照灯，在夜晩也可以作业，不过MG-1P雷达在夜晚无法检测到障碍物并避障，需要小心操作C、在MG-邛P上电后，需要等待植保机搜索到足够的CNSS信号后再操作起飞D、远距离更换场地后，建议校准指南针
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考题 下列MG系列植保机中可以使用一控多机功能的型号是（）。A、MG-1B、MG-1SC、MG-1SAdvancedD、MG-1P
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考题 MG-1P植保机的遥控器可以挂在（）方便运输及保管。A、机身右侧脚架B、机头部位C、机身左侧脚架，雷达上方D、机身左侧脚架，雷达下方
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考题 G-1P植保机的遥控器可以挂在（）方便运输及保管。A、机身右侧脚架B、机头部位C、机身左侧脚架，雷达上方D、机身左侧脚架，雷达下方
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考题 （）不是装在飞机上的雷达系统和装置？A、雷达询问机B、雷达应答机C、气象雷达D、空中警告及避撞系统
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考题 判断题雷达的用途决定了其工作频段，雷达信号的射频值是识别雷达的重要参数。A 对B 错
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考题 单选题1945年二战结束，盟军得以打败德国其中很关键的一个因素是，装备了有特别设计的（）。A 全息矩阵雷达B 真空管─磁控管雷达C 预警雷达D 脉冲多普勒雷达
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考题 问答题试论述微波雷达和激光雷达的优缺点。
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考题 单选题下列有关雾航说法中哪个正确：（）A 雾航中，装有雷达的船舶不但应设置专职的雷达观察员，还应派设“了头”B 雾航中，若已由专人负责雷达观察，即可认为该船已配备足够“了望”人员C 雾航中，若已由专人负责雷达观察，或已派设“了头”，即可认为该船已配备足够“了望”人员D 雾航中，若已派设“了头”，即可认为该船已配备足够“了望”人员
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