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水温传感器的电阻值测出是（）时，自诊断系统不输出故障代码。

  • A、0Ω
  • B、300Ω
  • C、1000Ω
  • D、3000Ω

参考答案

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考题 安全气囊系统的故障很难确认，自诊断系统保留在存储器的故障代码是排除故障的重要来源，因此在检查排除系统故障时，必须在（）蓄电池负极电缆前读取故障代码。A、装上B、拆下C、随便
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考题 自诊断系统只能根据传感器输入信号来判定有无故障，但不能确定故障的具体部 位。
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考题 安全气囊系统的故障很难确认．自诊断系统保留在存储器的故障代码是排除故障的重要来源，因此在检查排除系统故障时，不要在拆下蓄电池负极电缆前读取故障代码。
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考题 ECU对相关传感器的工作参数进行对比分析，即使其逻辑因果关系违反设定条件，故障自诊断系统也不确认其有故障。
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考题 车载故障自诊断系统显示的故障代码有两重性：一是自生故障；另一种他生故障。（）
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考题 （）出现故障时ECU不产生故障代码。A、燃油泵B、空气流量传感器C、氧传感器
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考题 当电路或传感器发生故障时，故障自诊断系统自动启动（）功能。
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考题 （）出现故障时ECU不产生故障代码。A、水温传感器B、空气流量传感器C、燃油泵
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考题 故障自诊断系统故障代码的显示方法主要有（）。A、用仪表板上的故障指示灯的闪烁规律显示故障代码B、用指针式电压表显示故障代码C、用发光二极管（LED）显示故障代码D、用专用仪器显示故障代码
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考题 在具有故障自诊断系统的电喷车上，当发动机运转时由于电控系统存储有各种信号设定值域范围，因此接收传感器传来的电压信号应符合设定值域。否则将被诊断为有故障，记录其（）并存储在系统中。A、故障发生的次序B、故障发生的时间C、故障代码D、故障类别
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考题 故障自诊断系统必须要有专门的传感器。（）
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考题 自诊断系统只能根据传感器输入信号来判定有无故障，但不能确定故障的具体部位。（）
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考题 当自诊断系统监测出氧传感器变化频率小于8次，ECU控制处于闭环控制。
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考题 电控系统在工作时，当某一电路出现异常或ECU内部产生故障时，自诊断系统将故障信息以代码形式存入（）中
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考题 判断题ECU对相关传感器的工作参数进行对比分析，即使其逻辑因果关系违反设定条件，故障自诊断系统也不确认其有故障。A 对B 错
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考题 多选题故障自诊断系统故障代码的显示方法主要有（）。A用仪表板上的故障指示灯的闪烁规律显示故障代码B用指针式电压表显示故障代码C用发光二极管（LED）显示故障代码D用专用仪器显示故障代码
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考题 单选题随着发动机水温的升高，水温传感器的（）。A 电阻值和输出电压都升高B 电阻值和输出电压都降低C 电阻值降低，输出电压升高D 电阻值降低，输出电压升高
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考题 判断题车载故障自诊断系统显示的故障代码有两重性：一是自生故障；另一种他生故障。（）A 对B 错
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考题 单选题安全气囊系统的故障很难确认，自诊断系统保留在存储器的故障代码是排除故障的重要来源，因此在检查排除系统故障时，必须在（）蓄电池负极电缆前读取故障代码。A 装上B 拆下C 随便
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考题 单选题（）出现故障时ECU不产生故障代码。A 燃油泵B 空气流量传感器C 氧传感器
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考题 单选题（）出现故障时ECU不产生故障代码。A 水温传感器B 空气流量传感器C 燃油泵
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