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当汽车爬坡时，发动机进气歧管内的真空度（）。

  • A、升高
  • B、降低
  • C、保持不变
  • D、以上都不正确

参考答案

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考题 当发动机进气歧管中的真空度高于真空罐中的真空度时,止回阀()。 A.打开B.关闭C.前两者都不对D.两者都有可能
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考题 D型系统是通过检测( )和发动机转速来确定发动机的进气量。A.发动机水温B.燃油喷射量C.点火正时D.进气歧管的真空度
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考题 当汽车发动机后备功率最大时，汽车的加速性能与爬坡能力最好。
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考题 当进气歧管内真空度降低时，真空式汽油压力调节器将汽油压力（）A、提高B、降低C、保持不变D、以上都不正确
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考题 汽油发动机在怠速工况，由于节气门的节流作用，怠速时进气歧管内的真空度约为（）A、60～75kPaB、30～55kPaC、10～20kPaD、75～100kPa
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考题 当发动机负荷增加，进气歧管真空度减小，而进气歧管的绝对压力则：（）A、增加B、减小C、只随大气压力的改变（因海拔高度和气候的变化）而变化D、保持恒定值
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考题 当发动机负荷增加，进气岐管真空度减小，而进气岐管的绝对压力则（）。A、增大B、保持不变C、只随大气压力变化D、减少
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考题 当发动机负荷较大时，活塞的漏气量（），进气歧管的真空度（），这时PCV阀的开度大，因此进入进气歧管的废气量较多。A、较小；较小B、较大；较小C、较小；较大D、较大；较大
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考题 怠速时，发动机进气歧管的真空度应为（）Kp。
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考题 按《汽车修理质量检查评定标准》，汽车发动机大修竣工后检验项目应包括：（）A、启动性能检查B、怠速运转性能检查C、进气歧管真空度检查D、机油压力检查
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考题 根据GB/T3799-2005《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》，汽车发动机大修竣工后检验项目应包括：（）A、起动性能检查B、怠速运转性能检查C、进气歧管真空度检查D、机油压力检查
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考题 由于发动机在怠速时进气歧管内真空度较高，从PCV阀处被发动机吸入的曲轴箱窜气量（）。A、增加B、减少C、没有变化D、以上都不正确
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考题 D型系统是通过检测（）和发动机转速来确定发动机的进气量。A、发动机水温B、燃油喷射量C、点火正时D、进气歧管的真空度
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考题 测量汽油发动机进气歧管真空度时应先起动发动机至正常工作温度，并将发动机怠速调整在规定的转速范围内。
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考题 单选题汽油发动机在怠速工况，由于节气门的节流作用，怠速时进气歧管内的真空度约为（）A 60～75kPaB 30～55kPaC 10～20kPaD 75～100kPa
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考题 单选题对汽油电喷发动机而言，燃油压力调节器取进气歧管真空度进行控制的目的是（）。A 维持燃油分配管与进气歧管之间喷油压力差恒定B 维持燃油分配管内燃油压力恒定C 减少怠速时燃油的回油量D 减少燃油分配管内燃油压力
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考题 单选题进气歧管真空表是一种用于测量（）内真空度的工具。A 发动机排气歧管B 水泵出气歧管C 发动机进气歧管D 水泵进气歧管
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考题 单选题当进气歧管内真空度降低时，真空式汽油压力调节器将汽油油轨压力（）A 提高B 降低C 保持不变D 与大气压一致
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考题 单选题当进气歧管内真空度降低时，真空式汽油压力调节器将汽油压力（）A 提高B 降低C 保持不变D 以上都不正确
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