考题
制动系统是由()组成的。A、制动蹄、制动鼓、轮缸和主缸B、制动盘、制动快、轮缸和主缸C、制动器和制动驱动机构D、轮缸和主缸
考题
()离合器操纵机构主要是由主缸、工作缸和管路系统组成的。
A、机械式B、液压式C、气压式D、气动式
考题
离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板，离合器主缸，储液室，管路系统，离合器辅助缸，分离叉，分离轴承等。
考题
离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板，离合器主缸，储液室，管路系统，离合器工作缸，分离叉，分离轴承等。
考题
离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板、离合器（）、储液室、油管、离合器工作缸、分离叉、分离轴承等。A、主缸B、油缸C、动力缸D、辅助缸
考题
液压操纵式离合器踏板自由行程的调整只是调主缸活塞与推杆之间的间隙。
考题
液压制动真空助力装置安装的位置是（）A、轮缸和推杆之间B、主缸和制动管路之间C、主缸和制动踏板之间D、轮缸和管路之间
考题
液压式离合器操纵机构由主缸、（）以及输油管等组成。A、辅助缸B、动力缸C、工作缸D、齿轮泵
考题
离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏青板、离合器主缸、储液室、（）、离合器工作缸、分离叉分离轴承等。A、工作系统B、管路系统C、液压系统D、气压系统
考题
在汽车制动时，液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压相比较，（）。A、主缸高于轮缸B、主缸低于轮缸C、轮缸与主缸相同D、轮缸与主缸油压不变
考题
人力液压操纵机构主要有（）组成。 A、主缸B、工作缸C、管路系统D、液压泵
考题
离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板、离合器主缸、储液室、油管、离合（）、分离叉、分离轴承等。A、动力缸B、助力器C、工作缸D、辅助缸
考题
离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板、离合器液力缸、储液室、管路系统、离合器工作缸、分离叉、分离轴承等。
考题
离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板、离合器（）、储液室、油管、离合器工作缸、分离叉、分离异轴承等。A、主缸B、油缸C、动力缸D、辅助缸
考题
液压操纵式离合器踏板自由行程较大时，应适当（）来调整。A、增加主缸活塞推杆的长度B、减少主缸活塞推杆的长度C、增加主缸活塞行程D、减少主缸活塞行程
考题
电磁线圈无电流流过，制动主缸与轮缸的制动管路接通，制动主缸的制动直接进入轮缸，轮缸压力随主缸压力变化，此种工作状态为可变容积式制动压力调节器的（）工况。
考题
液压式离合器传动机构由主缸、（）以及输油管等组成。A、辅助缸B、动力缸C、工作缸D、分缸
考题
汽车离合器液压式操纵机构主要由主缸、工作缸和（）组成。
考题
单选题离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板、离合器主缸、储液室、油管、离合（）、分离叉、分离轴承等。A
动力缸B
助力器C
工作缸D
辅助缸
考题
单选题南京地铁列车司机室操纵台上双针压力表可同时测量2个压力，分别是（）。A
主风缸、空簧缸B
空簧缸、制动缸C
主风缸、制动缸D
主风缸、高压缸
考题
判断题离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板，离合器主缸，储液室，管路系统，离合器辅助缸，分离叉，分离轴承等。A
对B
错
考题
多选题人力液压操纵机构主要有（）组成。A主缸B工作缸C管路系统D液压泵
考题
单选题离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板、离合器（）、储液室、油管、离合器工作缸、分离叉、分离轴承等。A
主缸B
油缸C
动力缸D
辅助缸
考题
判断题离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板，离合器主缸，储液室，管路系统，离合器工作缸，分离叉，分离轴承等。A
对B
错
考题
单选题离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板、离合器主缸、储液室、（）、离合器工作缸、分离叉、分离轴承等。A
工作系统B
管路系统C
液压系统D
气压系统
考题
判断题离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板、离合器液力缸、储液室、管路系统、离合器工作缸、分离叉、分离轴承等。A
对B
错
