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检修变速器盖应无裂纹，与变速器壳体结合平面的（）公差为0.10-0.15mm；拔叉轴与承孔的配合间隙为0.04-0.20mm。

  • A、平面度
  • B、平行度
  • C、直线度
  • D、全跳动度

参考答案

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考题 变速器盖应无裂损,变速叉轴与盖承孔的配合间隙为0.04~0.20mm。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 下列几何公差带形状相同的为( )。 A轴线对轴线的平行度公差，面对面的平行度公差B径向圆跳动，圆度公差C轴线的直线度公差，导轨的直线度公差D同轴度公差，径向全跳动
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考题 变速器盖应无裂损，变速叉轴与盖承孔的配合间隙应为0.04～0.20mm。此题为判断题(对，错)。
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考题 变速器盖应无残损，变速叉轴与盖承孔的配合间隙为0.04~0.20mm。
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考题 下列公差带形状相同的是（）。A、轴线对轴线的平行度与面对面的平行度B、径向圆跳动与圆度C、同轴度与径向全跳动D、轴线的直线度与导轨的直线度
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考题 变速器壳体与变速器盖结合面的（）可用直尺和塞尺进行测量。A、平行度B、平面度C、直线度D、粗糙度
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考题 变速器壳体形位误差的检测项目为（）。A、变速器壳体与盖结合平面的平面度误差B、变速器壳体各轴承承孔轴线间及其与壳体上平面的平行度误差C、变速器壳体前、后端面对第1、2轴轴承承孔的公共轴线的端面圆跳动量D、变速器壳体各轴承承孔的圆度误差
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考题 下列公差带形状相同的有（）。A、轴线的直线度与平面度B、圆度与径向圆跳动C、线对面的平行度与轴线的位置度D、同轴度与对称度
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考题 检测变速器壳体各轴承承孔轴线间及其与壳体上平面的平行度误差必须用定心套和（）。A、测量轴B、量缸表C、塞尺
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考题 下列公差带形状相同的有（）。A、轴线对轴线的平行度与面对面的平行度B、同轴度与径向全跳动C、轴线对面的垂直度与轴线对面的倾斜度D、轴线的直线度与导轨的直线度
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考题 下列公差带形状相同的有（）。A、轴线对轴线的平行度与面对面的平行度。B、径向圆跳动与圆度。C、同轴度与径向全跳动。D、轴线对面的垂直度与轴线对面的倾斜度。E、轴线的直线度与导轨的直线度
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考题 关于汽车底盘零件之间的装配关系，以下（）正确。A、变速器换档叉轴与变速器盖之间是过盈配合B、变速器换档叉轴与变速器盖之间是用螺栓固定C、变速器换上的换档叉与换档叉轴之间用螺栓固定D、变速器换上的换档叉与换档叉轴之间是间隙配合
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考题 关于汽车底盘零部件之间的装配关系，以下哪种说法正确（）。A、变速器换档叉轴与变速器盖之间是过盈配合B、变速器换档叉轴与变速器盖之间用螺栓固定C、变速器上的换档叉与换档叉轴之间用螺栓固定D、变速器上的换档叉与换档叉轴之间是间隙配合
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考题 变速器以第一轴轴承盖的外圆面与飞轮壳相应的承孔配合定心，以保证第一轴与曲轴轴线的同轴度。
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考题 汽车变速器壳体的位置误差包括直线度、平面度和平行度误差。
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考题 变速器壳体上平面与各轴承座孔轴线的（）应符合技术要求。A、平面度B、平行度C、垂直度D、同轴度
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考题 变速器盖应无裂损，变速叉轴与盖承孔的配合间隙应为0.04～0.20mm。
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考题 变速器壳体与变速器盖接合面的（）可用直尺和塞尺进行测量。A、平面度B、平行度C、直线度D、粗糙度
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考题 检修变速器壳体，壳体后端面对第一、二轴轴承承孔的公共轴线的端跳动公差为（）mm。A、0.15B、0.20C、0.25D、0.30
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考题 变速器壳体与变速器盖结合面的（）可用直尺和塞尺测量。A、平面度B、平行度C、直线度D、粗糙度
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考题 单选题变速器壳体与变速器盖结合面的（）可用直尺和塞尺进行测量。A 平行度B 平面度C 直线度D 粗糙度
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考题 单选题下列公差带形状相同的有（）。A 轴线对轴线的平行度与面对面的平行度B 同轴度与径向全跳动C 轴线对面的垂直度与轴线对面的倾斜度D 轴线的直线度与导轨的直线度
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考题 多选题下列公差带形状相同的有（）。A轴线对轴线的平行度与面对面的平行度。B径向圆跳动与圆度。C同轴度与径向全跳动。D轴线对面的垂直度与轴线对面的倾斜度。E轴线的直线度与导轨的直线度
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考题 多选题变速器壳体形位误差的检测项目为（）A变速器壳体与盖结合平面的平面度误差B变速器壳体各轴承承孔轴线间及其与壳体上平面的平行度误差C变速器壳体前、后端面对第1、2轴轴承承孔的公共轴线的端面圆跳动量D变速器壳体各轴承承孔的圆度误差
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考题 单选题检测变速器壳体各轴承承孔轴线间及其与壳体上平面的平行度误差必须用定心套和（）。A 测量轴B 量缸表C 塞尺
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考题 形位公差带形状是距离为公差值t的两平行平面内区域的有（)A．径向全跳动B．端面全跳动C．平面度D．直线度
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