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使用载荷是指正常使用中可能出现的()载荷,在该载荷下()不应产生残余变形。


参考答案

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考题 物体在动载荷作用下产生的应力和变形,要比在静载荷作用下产生的应力和变形:()。 A、大得多B、小得多C、一样多

考题 在载荷作用下构件产生变形,载荷撤去后能完全消失的变形,称为塑性变形。() 此题为判断题(对,错)。

考题 第Ⅰ类载荷是指起重机在正常工作条件下()的载荷,即起重机工作时经常可能出现的载荷。

考题 下面四种叙述中,()是正确的。A、变应力只能由变载荷产生;B、静载荷不能产生变应力;C、变应力是由静载荷产生;D、变应力由变载荷产生,也可能由静载荷产生

考题 塑性是在某种载荷条件下材料产生永久变形的特性。

考题 CCAR-25部对飞机结构的刚度要求是().A、在限制载荷作用下飞机结构不能产生弹性变形B、在极限载荷作用下飞机结构不能产生塑性变形C、在直到限制载荷的任何载荷作用下,飞机结构产生的变形不得妨碍安全飞行D、在极限载荷作用下飞机结构不能产生弹性变形

考题 刚度是指构件在载荷作用下抵抗变形的能力。

考题 电动葫芦的载荷制动器在额定载荷载荷下制动时,载荷下滑距离不应超过1/80额定起升速度。

考题 金具不出现永久变形条件下所能承受的最大载荷是指破坏载荷。

考题 塑性是指金属材料在载荷作用下,产生塑性变形(永久变形)而不破坏的能力。

考题 零件在使用中的变形通常有()三方面的原因,。A、穴蚀、内应力、外载荷B、化学腐蚀、外载荷和温度。C、即内应力、外载荷和温度D、腐蚀、外载荷和温度

考题 承受()作用的零件,使用时可能会出现疲劳断裂。A、静载荷B、冲击载荷C、交变载荷D、弯曲载荷

考题 零件在()作用下,容易产生疲劳破坏。A、静载荷B、冲击载荷C、交变载荷D、任意载荷

考题 罐体应当能够承受在正常装卸和运输使用过程中可能出现的各种工况条件下的内压、外压、内外压力差等静载荷以及动载荷和热应力载荷等,同时还应当考虑移动式压力容器在设计使用年限内由于反复施加这些载荷而造成的疲劳载荷效应。

考题 车轴在()的作用下,长时间使用会造成金属的疲劳,降低金属的拉伸强度和疲劳极限,从而使车轴产生裂纹。A、垂直载荷B、交变载荷C、静载荷D、动载荷

考题 下列四种叙述中()是正确的。A、变应力只能由变载荷产生B、静载荷不能产生变应力C、变应力是由静载荷产生D、变应力是由变载荷产生,也可能由静载荷产生

考题 应力的说法中正确的是()。A、静应力不能在变载荷下产生B、静应力可以在变载荷下产生C、变应力只能在变载荷下产生D、变应力不能在静载荷下产生

考题 硬度是指金属材料在载荷作用下,产生塑性变形而不破坏的能力。

考题 中国民用航空规章CCAR23部中有关飞机载荷的术语“限制载荷”是指() A、飞机结构使用中允许承受的最大载荷B、飞机结构实际承受的最大载荷C、飞机结构设计时所设定的最大载荷D、飞机结构中单个零件出现破坏时所承受的载荷

考题 什么是飞机结构的限制载荷:().A、飞机结构在使用过程中允许承受的最大载荷B、飞机结构在静力试验中必须承受3秒而不破坏的的载荷C、飞机结构设计时所设定的载荷D、飞机使用过程中不应出现的载荷

考题 单选题抗振性是指机床工作部件在()下抵抗变形的能力。A 静载荷B 交变载荷C 动载荷

考题 单选题强度是指金属材料在()作用下抵抗塑性变形和断裂的能力。A 静载荷B 动载荷C 冲击载荷

考题 单选题车轴在()的作用下,长时间使用会造成金属的疲劳,降低金属的拉伸强度和疲劳极限,从而使车轴产生裂纹。A 垂直载荷B 交变载荷C 静载荷D 动载荷

考题 单选题构件的稳定性就是指()A 构件在载荷作用下抵抗破坏的能力B 构件在载荷作用下抵抗变形的能力C 构件在载荷作用下抵抗破坏和变形的能力D 构件在载荷作用下保持其原有平衡状态、抵抗失稳的能力

考题 判断题罐体应当能够承受在正常装卸和运输使用过程中可能出现的各种工况条件下的内压、外压、内外压力差等静载荷以及动载荷和热应力载荷等,同时还应当考虑移动式压力容器在设计使用年限内由于反复施加这些载荷而造成的疲劳载荷效应。A 对B 错

考题 填空题金属的塑性是指金属在载荷作用下,产生塑性变形而不至()的能力。

考题 单选题构件的刚度就是指()A 构件在载荷作用下抵抗破坏的能力B 构件在载荷作用下抵抗变形的能力C 构件在载荷作用下抵抗破坏和变形的能力D 构件在载荷作用下保持其原有平衡状态、抵抗失稳的能力