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作自转接地时,最合适的操纵是()

  • A、接地时,机头稍微上仰
  • B、接地时应垂直下降
  • C、接地时向后拉驾驶杆使直升机缩短滑跑距离

参考答案

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考题 测量铁心接地电流时,应使钳形电流表与接地引下线保持( )。(A)水平 (B)成30度 (C)成60度 (D)垂直

考题 测量铁心接地电流时,应使钳形电流表与接地引下线保持()。水平$; $成30度$; $成60度$; $垂直

考题 消防控制室的接地电阻应符合的要求为( )。A.专设工作接地装置时其接地电阻应小于4Ω B.专设工作接地装置时其接地电阻不应小于4Ω C.采用联合接地时,接地电阻应小于2Ω D.采用联合接地时,接地电阻不应小于2Ω

考题 小型飞机的着陆过程一般可分为四个阶段,分别是()A、拉平、下降、接地和着陆花炮B、下降、接地、拉平、着陆滑跑C、下降,接地,着陆滑跑,拉平D、下降、拉平、接地和着陆滑跑

考题 装接地线时,应()。A、先接导线端,后接接地端。拆除接地线时,应先拆导线端,后拆接地端。B、先接接地端,后接导线端。拆除接地线时,应先拆接地端,后拆导线端。C、先接导线端,后接接地端。拆除接地线时,应先拆接地端,后拆导线端。D、先接接地端,后接导线端。拆除接地线时,应先拆导线端,后拆接地端。

考题 GW4型隔离开关接地刀杆装配的具体方法是()。A、将接地刀杆装配插入到接地刀闸底座的夹头中B、调整接地刀杆长度,使接地闸刀插入接地静触头深度为40mm+10mm,C、把接地刀杆装配中软导电带用螺栓连接在接地刀闸底座上D、若接地刀杆与接地静触头不对中或未完全接触时,可调整接地刀闸底座的位置

考题 垂直接地极埋设使用手锤敲打接地极时应平稳,应与地面保持垂直,当接地体顶端距地()mm时,停止打入。A、300B、400C、500D、600

考题 验明设备确已停电要及时装设接地线。装设接地线的顺序是先接接地端,再将其另一端通过接地杆接在停电设备裸露的()部分上(此时人体不得接触接地线);拆除接地线时,其顺序与装设时相反。A、导电B、绝缘C、连接

考题 联合接地与保护接地分设接地体时,两种接地体间的距离及其他接地体间的距离一般均不应小于()米。

考题 装设接地线时,挂好接地线后应及时将地线杆、地线牢固绑扎在()上,不得侵入限界。A、支柱B、钢轨C、道岔连接杆D、地线杆

考题 由于装配好接地线的接地棒顶端较重,因此上举接地棒时应尽量使接地棒垂直于地面,但要保证接地线不触及身体

考题 无线通信设备的接地系统采用分设接地方式时,各接地系统(地下接地体、地下裸引线)之间的距离应大于()。

考题 停电、验电后,并即挂好接地线。挂接地线时,应先上杆挂接地线于导线上,然后接好接地端,并且牢固。

考题 当各个接地系统分设时,各个接地系统的接地极之间的距离应相隔()m以上。

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考题 电气设备发生接地故障时,接地电流由接地点作半球状向大地扩散,使大地表面各点的电位不同,且离接地点越远电位().

考题 上举接地棒时,如发生接地棒固定螺母松动造成接地棒向下收缩,此时应保持镇定且使接地棒保持垂直,以免砸伤周边人员

考题 如果应急情况下要求顺风着陆,飞行员应估计到一个更大的().A、接地空速,一个更长的着陆滑跑距离,以及在着陆滑跑中更好的操纵性B、接地地速,一个更长的着陆滑跑距离,以及越过预定接地点的可能性C、接地地速,以及未到预定接地点就接地的可能性

考题 无人机驾驶员操纵无人机着陆滑跑时,油门状态描述正确的是()A、飞机接地后,为保证安全一般将油门收为零B、飞机接地后,将油门保持大车状态,准备随时复飞C、飞机接地后,着陆滑跑一段距离再收油门

考题 若飞机操纵系统正常工作,飞行员推驾驶杆时,机头应上仰。

考题 作自转接地时,最合适的操纵是()。A、接地时,机头稍微上仰B、接地时应垂直下降C、接地时向后拉驾驶杆使直升机缩短滑跑距离

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考题 电缆接地点在互感器以下时,接地线应直接接地;接地点在互感器以上时,接地线应经小电阻接地。

考题 在倾斜地面着陆时,应该().A、使用最大转速和最大进气压力B、如果倾斜面坡度为10。或10。以下,着陆方向与地面垂直C、与倾斜面平行时,当直升机接地前,使机头缓慢上仰

考题 单选题小型飞机的着陆过程一般可分为四个阶段,分别是()A 拉平、下降、接地和着陆花炮B 下降、接地、拉平、着陆滑跑C 下降,接地,着陆滑跑,拉平D 下降、拉平、接地和着陆滑跑

考题 判断题由于装配好接地线的接地棒顶端较重,因此上举接地棒时应尽量使接地棒垂直于地面,但要保证接地线不触及身体A 对B 错

考题 判断题上举接地棒时,如发生接地棒固定螺母松动造成接地棒向下收缩,此时应保持镇定且使接地棒保持垂直,以免砸伤周边人员A 对B 错