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皮囊式液压储能器由()提升阀和充气阀等零件组成的。


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考题 罐式加油车的主要设备有油罐、()、过滤分离器、()、加油胶管及接头(加油枪)、气动控制系统、液压控制系统等。A.油泵、粗过滤器B.油泵、流量计C.流量计、皮囊储能器D.粗过滤器、皮囊储能器

考题 重力式分离器由筒体、()、出口管和排污管组成。 A、进气阀B、进口管C、出气阀D、排污阀

考题 ABS系统中液压式制动压力调节器主要由电磁阀、液压泵、储液罐等组成。

考题 供给系统:主要由充气阀、手动截止阀、天然气储气瓶、储气瓶瓶口阀、高压管路及其接头、压力传感器等部件组成。()

考题 皮囊式液压蓄能器的充气阀只在工作前为皮囊充气,蓄能器工作时始终关闭。()

考题 皮囊式液压储能器的气体和油液是由()隔开的。

考题 驾驶员报告:当液压泵工作时,系统压力正常,但当停车后,系统就没有压力了,这表明()。A、选择阀漏油B、压力管路堵塞C、储压器预充压力低D、储压器充气阀漏气

考题 润滑油系统储压器投用时,先将其皮囊充氮气,再将皮囊外侧充油并排气,全开其出口阀。

考题 囊式储能器主要由()等零部件组成。A、胶囊B、壳体C、充气阀D、进油阀E、护帽

考题 氮气储能器气囊充压步骤是() 1.连接充压器(ACHK-1)到储能器顶部的充压阀。 2.关闭储能器排污阀。 3.关闭储能器和滑油系统之间的隔离阀。 4.缓慢打开储能器排污阀。 5.用氮气给储能器充压到690kpAg。 6.缓慢打开储能器和滑油系统之间的隔离阀。A、①②③④⑤⑥B、①②④③⑤⑥C、③④①②⑥⑤D、③④①⑤②⑥

考题 双阀口式中继阀可动的零件主要有:过充柱塞、()、()、排气阀、排气阀弹簧、供气阀和供气阀弹簧等。

考题 液压式制动压力调节器主要由()、()和储能器等组成。制动压力调节器串联在()和轮缸之间,通过电磁阀直接或间接地控制轮缸的制动力。

考题 双阀口式中继阀主要用于列车管的充气和排气。由鞲鞴、膜板、顶杆、供气阀及弹簧、排气阀及其弹簧、阀体、阀盖、过充柱塞等主要零件组成。作用位置有缓解充气位、缓解后保压位、制动位、制动后保压位四个作用位置。

考题 海底防喷器组上配有一些储能器瓶,将防喷器组下放到海底前,应给储能器瓶预充氮气。储能气瓶预充压力是多少?()A、等于地面储能器瓶预充压力的2倍。B、等于地面储能器瓶预充压力减去控制管线内流体的静液压力。C、等于地面储能器瓶预充压力加上控制管线内流体的静液压力。D、与地面上的液压储能器瓶压力相等。

考题 关于密封油储压器的投用,下列说法正确的是()。A、储压器皮囊里充的是氮气B、储压器内装皮囊将密封油和高位槽的油分开C、储压器皮囊的氮气的压力恒定D、储压器皮囊外侧充油时不需排气

考题 液压辅助元件由油箱、滤油器、储能器、()接头、密封件、冷却器及压力表等元件组成。

考题 动臂升降气控自动限位由()等组成。A、凸轮B、气阀C、储气筒D、动臂油缸控制阀

考题 电子控制液压式动力转向系统主要有()、电子控制器、电磁阀、分流阀以及储液罐、动力转向油泵,回转阀和动力缸等组成。

考题 折合型液压皮囊储能器容量相对较大,适合于()。

考题 皮囊式液压储能器的皮囊储存的是()。

考题 皮囊式液压储能器的皮囊必须在使用前充进一定数量的()。

考题 填空题液压式制动压力调节器主要由()、()和储能器等组成。制动压力调节器串联在()和轮缸之间,通过电磁阀直接或间接地控制轮缸的制动力。

考题 填空题双阀口式中继阀可动的零件主要有:过充柱塞、()、()、排气阀、排气阀弹簧、供气阀和供气阀弹簧等。

考题 多选题囊式储能器主要由()等零部件组成。A胶囊B壳体C充气阀D进油阀E护帽

考题 判断题ABS系统中液压式制动压力调节器主要由电磁阀、液压泵、储液罐等组成。A 对B 错

考题 单选题关于密封油储压器的投用,下列说法正确的是()。A 储压器皮囊里充的是氮气B 储压器内装皮囊将密封油和高位槽的油分开C 储压器皮囊的氮气的压力恒定D 储压器皮囊外侧充油时不需排气

考题 判断题双阀口式中继阀主要用于列车管的充气和排气。由鞲鞴、膜板、顶杆、供气阀及弹簧、排气阀及其弹簧、阀体、阀盖、过充柱塞等主要零件组成。作用位置有缓解充气位、缓解后保压位、制动位、制动后保压位四个作用位置。A 对B 错