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标记涂打时，须待面漆干燥后（以不粘手为准）方可涂打。标记不得手写。（）

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考题 转向架侧横向减振器螺栓用扭力扳手紧固,扭矩值为180N.m,打白色扭力标记确认;涂抹N6面漆,待油漆干后用白色标记笔涂打防松标记。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 各种标记均须（），技术性能标记和检修标记规格、位置等须符合TB/T1.1《铁道车辆标记一般规则》、TB/T1.2《铁道车辆标记文字与文体》规定及图样要求。涂打须齐全、准确、位正、清晰。A、油漆B、清洁C、补打D、重新涂打
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考题 制动软管必须进行风压和水压试验，合格后涂打标记，方可使用。
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考题 空气制动装置检修完毕后，按规定涂打标记。
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考题 定检标记按核定结果涂打，其他标记须按现车标记内容涂打。（）
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考题 吏换的控制阀紧急阀，须涂打（）标记。A、白漆B、红漆C、黄漆D、检修单位简称和检修年、月
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考题 客车车辆除涂打车号标记外，还须涂打或装有哪几种共同标记和检修标记？
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考题 转向架侧横向减振器连接步骤（）A、用叉口棘轮扳手（套筒Φ=24mm）将横向减振器与转向架连接的M16错误45螺栓拧紧；B、用扭矩扳手紧固，扭矩值为200N.m，打白色扭矩标记确认；C、涂抹N6面漆，待油漆干后涂打白色防松标记。D、涂抹755面漆，待油漆干后涂打白色防松标记。
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考题 符合国际联运条件规定的中方铁路货车，均应在车体的规定位置涂打“○MC”联运标记，未涂打“○MC”联运标记的不得编入国际联运列车。
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考题 更换的控制阀主阀体，须涂打（）标记。A、白漆B、红漆C、黄漆D、检修单位简称和检修年、月
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考题 无自动制动机的车辆不得涂打国际联运标记。
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考题 转向架侧横向减振器螺栓用扭力扳手紧固，扭矩值为180N.m，打白色扭力标记确认；涂抹N6面漆，待油漆干后用白色标记笔涂打防松标记。
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考题 KZW系列空重车自动调整装置油漆与标记涂打时漆喷涂后，需在传感阀下部外圆面和调整阀阀体边缘顶部用白漆涂打检修单位简称和检修年月，字号为（）号。A、10B、15C、20D、25
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考题 符合国际运行条件规定的中方铁路货车，均应在车体的规定位置涂打“○MC”联运标记，未涂打“○MC”联运标记的不得编入国际联运列车。
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考题 单选题更换的控制阀主阀体，须涂打（）标记。A 白漆B 红漆C 黄漆D 检修单位简称和检修年、月
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考题 单选题KZW系列空重车自动调整装置油漆与标记涂打时漆喷涂后，需在传感阀下部外圆面和调整阀阀体边缘顶部用白漆涂打检修单位简称和检修年月，字号为（）号。A 10B 15C 20D 25
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考题 单选题吏换的控制阀紧急阀，须涂打（）标记。A 白漆B 红漆C 黄漆D 检修单位简称和检修年、月
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考题 问答题运用考验的车辆须涂打哪些标记？
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考题 单选题涂打辅修标记时，时间的月、日均为2位阿拉伯数字，辅修单位须涂打站修作业场简称，标记字号为（）号。A 5B 15C 25D 30
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考题 多选题简述转向架侧横向减振器连接步骤？（）A用叉口棘轮扳手（套筒Φ=24mm）将横向减振器与转向架连接的M16错误45螺栓拧紧；B用扭矩扳手紧固，扭矩值为200N.m，打白色扭矩标记确认；C涂抹N6面漆，待油漆干后涂打白色防松标记。D涂抹755面漆，待油漆干后涂打白色防松标记。
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考题 判断题标记涂打时，须待面漆干燥后（以不粘手为准）方可涂打。标记不得手写。（）A 对B 错
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考题 判断题转向架侧横向减振器螺栓用扭力扳手紧固，扭矩值为180N.m，打白色扭力标记确认；涂抹N6面漆，待油漆干后用白色标记笔涂打防松标记。A 对B 错
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考题 判断题定检标记按核定结果涂打，其他标记须按现车标记内容涂打。（）A 对B 错
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考题 单选题各种标记均须（），技术性能标记和检修标记规格、位置等须符合TB/T1.1《铁道车辆标记一般规则》、TB/T1.2《铁道车辆标记文字与文体》规定及图样要求。涂打须齐全、准确、位正、清晰。A 油漆B 清洁C 补打D 重新涂打
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