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SS7C型电力机车再生制动过载时,将断开(),自动投入空气制动(常用全制动)。

  • A、功补接触器
  • B、线路接触器
  • C、励磁接触器
  • D、主断路器

参考答案

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考题 SS3型电力机车电气制动方式为()。A、电阻制动、低速加馈B、电阻制动C、再生制动D、低速制动

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考题 CRH380A型动车组的制动系统采用(),动作方式采用电气再生制动和电气指令空气制动方式并用。A、手动制动B、ATP控制的自动制动方式C、自动控制D、ATP控制

考题 当CRH1A型动车组触发急停按钮时,以下说法正确的是()。A、全车断开高压,并施加空气紧急制动B、全车断开高压,并施加再生制动和空气紧急制动C、全车不会断开高压,只施加空气紧急制动D、以上说法都不对

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考题 HXD3型电力机车电制动方式为()。A、加馈制动B、再生制动C、电磁制动

考题 HXD1C型电力机车的电制动方式为()。A、电阻制动B、加馈电阻制动C、再生制动

考题 CRH1A型动车组制动系统的混合分配优先顺序为()。A、动力车空气制动-再生制动-拖车空气制动B、再生制动-拖车空气制动-动力车空气制动C、拖车空气制动-再生制动-动力车空气制动D、再生制动-动力车空气制动-拖车空气制动

考题 CRH1A型动车组制动实施中,优先采用再生制动实施要求的制动,如果采用再生制动的制动效果不够,TCMS系统将采用()进行补充。A、辅助制动B、空气制动C、停放制动D、保持制动

考题 HXD1电力机车在再生制动工况时,通过中间直流回路进行()变换,将电能回馈给电网。

考题 目前电力机车采用()制动方式。A、空气制动B、空气制动和再生制动C、电阻制动D、再生制动E、盘形制动

考题 SS7C型电力机车控制列车电空制动系统投入与切除的选择开关为()。A、466QSB、468QSC、469QSD、467QS

考题 多选题CRH380A型动车组的制动系统采用(),动作方式采用电气再生制动和电气指令空气制动方式并用。A手动制动BATP控制的自动制动方式C自动控制DATP控制

考题 单选题CRH1A型动车组制动实施中,优先采用再生制动实施要求的制动,如果采用再生制动的制动效果不够,TCMS系统将采用()进行补充。A 辅助制动B 空气制动C 停放制动D 保持制动

考题 单选题当CRH1A型动车组触发急停按钮时,以下说法正确的是()。A 全车断开高压,并施加空气紧急制动B 全车断开高压,并施加再生制动和空气紧急制动C 全车不会断开高压,只施加空气紧急制动D 以上说法都不对

考题 单选题SS7C型电力机车,当网压超过()时,原则上不允许使用再生制动,否则会发生电机过载和跳主断等现象,有可能引发不良后果。A 25kVB 27kVC 28kVD 29kV

考题 单选题SS7C型电力机车再生制动过载时,将断开(),自动投入空气制动(常用全制动)。A 功补接触器B 线路接触器C 励磁接触器D 主断路器

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考题 多选题目前电力机车采用()制动方式。A空气制动B空气制动和再生制动C电阻制动D再生制动E盘形制动

考题 单选题HXD3型电力机车电制动方式为()。A 加馈制动B 再生制动C 电磁制动