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无双向闭塞设备反方向发车时，须经（）批准并发调度布命令。

  • A、列车调度员
  • B、车站调度员
  • C、车站值班员
  • D、调度值班主任

参考答案

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考题 设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时，车站值班员必须确认区间空闲后，根据列车调度员命令，使用总辅助按钮改变闭塞方向，并在《行车设备检查登记簿》内登记。
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考题 "无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车
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考题 双向闭塞设备的双线区间反方向行车时，须取得准许列车反方向运行的调度命令，确认（）显示一个白色灯光，按规定发车，凭出站信号机显示的绿色灯光出站。A、进路表示器B、发车表示器C、调车信号
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考题 双向闭塞设备的双线区间反方向行车时，须取得准许列车反方向运行的调度命令，确认进路表示器显示一个白色灯光，按规定发车，凭出站信号机显示的（）灯光出站。A、绿色B、黄色C、绿黄色D、两个绿色
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考题 无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时，应停止使用基本闭塞法行车。
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考题 无双向自动闭塞设备的双线区间反方向发车时，列车进入区间的行车凭证为（）。A、出站信号的黄色或绿色灯光B、路票C、绿色许可证D、调度命令
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考题 设有双线双向闭塞设备且作用良好的区间，需要连续反方向行车时，须连续发布调度命令
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考题 无双向闭塞设备反方向发车时，须经（）批准并发布调度命令。A、列车调度员B、车站调度员C、车站值班员D、调度值班主任
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考题 自动闭塞区间使用总辅助按钮改变列车运行方向时，须经列车调度员准许并发布调度命令。
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考题 单选题双向闭塞设备的双线区间反方向行车时，须取得准许列车反方向运行的调度命令，确认进路表示器显示一个白色灯光，按规定发车，凭出站信号机显示的（）灯光出站。A 绿色B 黄色C 绿黄色D 两个绿色
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考题 单选题无双向闭塞设备的双线车站，遇（）时，应改用电话闭塞法行车。A 越出站界调车B 调度电话不通C 反方向发车D 进站信号机故障
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考题 单选题无双向闭塞设备反方向发车时，须经（）批准并发布调度命令。A 列车调度员B 车站调度员C 车站值班员D 调度值班主任
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考题 单选题无双向闭塞设备反方向发车时，须经（）批准并发调度布命令。A 列车调度员B 车站调度员C 车站值班员D 调度值班主任
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考题 判断题自动闭塞区间使用总辅助按钮改变列车运行方向时，须经列车调度员准许并发布调度命令。A 对B 错
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