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（请给出正确答案）
关于加力牵引坡度描述正确的是（）
- A、加力牵引坡度大于限制坡度
- B、加力牵引坡度可以统一区段的列车的牵引重量标准
- C、在加力牵引坡度处由多机牵引
- D、可以保证必要的线路通过能力
- E、各级铁路的加力牵引坡度相同
参考答案
更多 “关于加力牵引坡度描述正确的是（）A、加力牵引坡度大于限制坡度B、加力牵引坡度可以统一区段的列车的牵引重量标准C、在加力牵引坡度处由多机牵引D、可以保证必要的线路通过能力E、各级铁路的加力牵引坡度相同” 相关考题
考题
{图}
常，正确的拔除方法是
A．使用牙钳先向颊侧后向腭侧摇动，逐渐加力并合并牵引
B．使用牙钳先向腭侧后向颊侧摇动，逐渐加力并合并牵引
C．分根后直接牵引拔除
D．增隙后直接牵引拔除
E．颊侧去骨后向颊侧摇动，逐渐加力并合并牵引
考题
下列关于线路坡道描述正确的是（）A、坡道用坡度表示B、坡度大小是指坡道线路中心线与水平线夹角的正切值C、坡度用百分率表示D、坡度用千分率表示E、坡度大小是指坡道线路中心线与水平线夹角的余切值
考题
关于限制坡度描述正确的是（）A、一个区段上，机车所能牵引的货物列车重量最大值的坡度B、限制坡度不影响整条铁路线路的运输能力C、限制坡度越小，运输能力越大D、限制坡度越小，线路工程造价越大E、一个区段，决定一台某一类型机车所能牵引货物列车重量（最大值）的坡度
考题
关于基牙倒凹深度与坡度的描述，正确的是（）A、一般倒凹坡度应大于20°B、倒凹深度越大，固位力越大C、倒凹深度相同时，坡度越大，固位越差D、倒凹坡度越木，对基牙面的正压力越大E、倒凹坡度又称水平倒凹
考题
多选题关于加力牵引坡度描述正确的是（）A加力牵引坡度大于限制坡度B加力牵引坡度可以统一区段的列车的牵引重量标准C在加力牵引坡度处由多机牵引D可以保证必要的线路通过能力E各级铁路的加力牵引坡度相同
考题
单选题关于采用加力牵引坡度，下列说法错误的是（）A
采用加力坡度可以缩短线路长度，可以大量减少工程，降低造价和缩短工期。B
采用加力坡度，必然增加机车台数和能量消耗。C
采用加力坡度，补机要在加力坡度的起讫站摘挂，增加列车的停站时分。D
加力牵引采用重连牵引或补机推送中的何种方式，与牵引质量、车钩强度无关。
考题
多选题关于限制坡度描述正确的是（）A一个区段上，机车所能牵引的货物列车重量最大值的坡度B限制坡度不影响整条铁路线路的运输能力C限制坡度越小，运输能力越大D限制坡度越小，线路工程造价越大E一个区段，决定一台某一类型机车所能牵引货物列车重量（最大值）的坡度
考题
填空题新建铁路的最大坡度，在单机牵引路段称为（）坡度，在两台及以上机车牵引路段称为（）坡度，其中最常见的为双机牵引，称为双机牵引坡度。
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