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地线须就近搭接,可以将地线搭接于车辆侧梁上部及侧梁附属配件本体(如:绳挂、票框等)。


参考答案

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考题 焊接地线不够长时,()利用轨道、管道等搭接。 A、严禁B、可以C、无所谓

考题 电力电缆红外测温重点检测部位为()等易发热、放电部位。(A)金属搭接处 (B)本体 (C)应力控制处 (D)接地线

考题 接地线连接处应焊接。如果采用搭接焊,其搭接长度必须为圆钢直径的()倍。

考题 接地极、接地线的连接多采用搭接,其中扁钢钢搭接为宽度的2倍。A对B错

考题 地线及零线的连接应采用焊接、压接或螺栓连接等方法。若采用缠绕法时,必须按照电线对接、搭接的工艺要求进行,严禁简单()。A、缠绕或勾挂B、打结或扭曲C、埋设D、勾挂

考题 在低压带电作业时,要搭接或断开导线,应遵循()。A、断开时先断相线,搭接时先接相线;B、断开时先断相线,搭接时先接地线;C、断开时先断地线,搭接时先接地线;D、断开时先断地线,搭接时先接相线。

考题 接地线与接地体的连接应采用搭接焊接。

考题 在设备上施焊时,地线应就近焊点搭接,不允许使电流流经()、()等回转部位。

考题 地线及零线的连接应采用焊接、压接或螺栓连接等方法。若采用缠绕法时,()按照电线对接、搭接的工艺要求进行,()简单缠绕或勾挂。A、可以;不应B、不须;严禁C、必须;严禁D、必须;没有危险情况下可以

考题 地线搭接:车体、底架电焊作业时,电焊地线必须就近搭接在被焊件的同一()内。A、平面B、位置C、高度D、空间

考题 为了保证闪电电流从飞机蒙皮外部通过而不进入座舱内,在设计上采取的措施是()A、将飞机所有金属组件与飞机主体结构搭接,并通过放电刷释放机体静电B、将飞机所有金属组件与飞机非金属结构搭接,并通过放电刷释放机体静电C、将飞机所有金属组件与飞机主体结构搭接,并通过接地线释放机体静电D、将飞机所有金属组件与飞机非金属结构搭接,并通过接地线释放机体静电

考题 接地线与接地极的连接以及接地线与电气设备的连接,搭接焊接时搭接长度圆钢为其直径的()A、2倍B、4倍C、6倍D、10倍

考题 电气装置接地线搭接焊接时搭接长度扁钢为其宽度的()倍。A、1B、2C、3D、4

考题 集尘器、三通及两管相连的法兰接头处应加装管吊卡,管吊与中、侧梁搭接时搭接量为80~90mm,吊座与中梁焊缝起弧和收弧点应距中、侧梁边缘()以上,其他部分须满焊。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm

考题 焊机地线不能随意搭接。

考题 接地线应采用焊接连接。当采用搭接焊接时,其搭接长度应为扁钢宽度的1倍或圆钢直径的3倍。

考题 在梁、柱类构件的纵向受力钢筋搭接长度范围内受拉搭接区段,箍筋间距不应大于搭接钢筋较小直径的5 倍,且不应大于()

考题 在梁、柱类构件的纵向受力钢筋搭接长度范围内受拉搭接区段,受压搭接区段,箍筋间距不应大于搭接钢筋较小直径的()倍,且不应大于200mm

考题 接地极、接地线的连接多采用搭接,其中扁钢钢搭接为宽度的2倍。

考题 当DBBP530安装于APM30时,通过两侧的挂耳接地,不需要接()。A、保护地线B、防雷地线C、工作地线D、GPS地线

考题 圆钢接地线(体)搭接时,其搭焊长度须为圆钢直径的()倍。A、4;B、6;C、8

考题 面对单相三孔插座时,接线极性为()。A、左侧接相线,右侧接零线,上侧接地线;B、左侧接零线,右侧接地线,上侧接相线;C、左侧接零线,右侧接相线,上侧接地线;D、左侧接地线,右侧接相线,上侧接地线。

考题 电力电缆重点检测部位为()等易发热、放电部位。A、金属搭接处B、应力控制处C、接地线D、金属搭接处、应力控制处、接地线

考题 下面哪种安装次序是正确的()A、立机框、接上电源线并加电、接跳线及馈线室内地线、接机框地线。B、立机框、接跳线及馈线室内地线、接上电源线并加电、接机框地线C、立机框、接机框地线、接跳线及馈线室内地线、接上电源线并加电。D、立机框、接机框地线、接上电源线并加电、接跳线及馈线室内地线。

考题 梁、楼板钢筋绑扎时,搭接长度应符合设计及规范要求。搭接处必须加密箍处理,一般情况下,梁面钢筋接头应设在梁跨中()范围内,梁底筋接头应设在支座1/3范围内。

考题 判断题接地极、接地线的连接多采用搭接,其中扁钢钢搭接为宽度的2倍。A 对B 错

考题 填空题接地线连接处应焊接。如果采用搭接焊,其搭接长度必须为扁钢宽度的()倍。