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目前催化重整装置广泛采用的加氢脱砷工艺中,专用脱砷剂上的有效组分是()。

A、CaO

B、NiO

C、MgO

D、WO3


参考答案

更多 “ 目前催化重整装置广泛采用的加氢脱砷工艺中,专用脱砷剂上的有效组分是()。 A、CaOB、NiOC、MgOD、WO3 ” 相关考题
考题 下列化合物中,可作为预加氢脱氯剂的是( )。 A、 CaOB、NiOC、ZnOD、CuO

考题 下列化合物中,已被淘汰不能做为预加氢的脱氯剂使用的是( )。 A、 CaOB、CuOC、NaOD、ZnO

考题 丙烯脱砷塔后丙烯分析中砷含量超过设计要求值时,不需要更换脱砷剂,只需要将TEAL多加一些即可。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在环管工艺聚丙烯装置中丙烯脱砷塔后的丙烯分析砷含量超过设计值要求时,应对脱砷塔进行更换脱砷剂。() 此题为判断题(对,错)。

考题 关于预加氢原料砷含量偏高的处理,下列操作正确的是()。 A、根据需要更换脱砷剂B、提高预加氢反应温度C、提高预加氢反应压力D、提高预加氢反应氢油比

考题 催化重整油稳定塔的作用是()。 A、脱砷B、脱出重整生成油中的轻烃C、拨头、切尾D、脱硫、氮、氯

考题 关于催化重整装置原料预处理系统的作用,下列说法错误的是()。 A、脱硫、氮、氯B、脱砷C、拨头D、产氢

考题 关于催化重整原料中砷的危害,下列说法正确的是()。 A、砷会加速重整催化剂的积炭速率B、砷是重整催化剂的永久性毒物C、砷会腐蚀设备D、砷会堵塞催化剂孔道

考题 催化重整装置原料组分越轻,其中杂质含量越大的是()。 A、硫B、氯C、氮D、砷

考题 为防止加氢催化剂砷中毒,国内各催化剂厂家和裂解汽油加氢装置对砷含量的要求不同,反应系统进料对砷含量最高要求为()时,才不至于对催化剂产生较大影响。 A、B、C、D、

考题 裂解汽油加氢装置脱砷剂注入点为()。 A、硫化氢汽提塔塔顶B、脱戊烷塔塔顶C、碳五外送管线D、脱碳九塔入口

考题 催化重整装置脱砷罐一般布置在预加氢蒸发脱水塔后。() 此题为判断题(对,错)。

考题 催化重整原料采用Si-Al小球脱砷,利用的是吸附脱砷的原理。() 此题为判断题(对,错)。

考题 为防止加氢催化剂中毒,任何裂解汽油加氢装置必须在一段反应器前不间断加入脱砷剂。此题为判断题(对,错)。

考题 下列关于铜电解精炼电解液净化安全技术的说法,错误的是( )。A.脱砷应设抽风系统 B.应设置砷化合物自动检测报警器 C.脱砷岗位等区域应设置冲淋、洗眼装置 D.电积脱砷槽出装槽前须停电5 min以上。并保持抽风

考题 投用丙烯脱砷塔的步骤包括()。A、装填丙烯脱砷剂B、脱砷塔气密C、脱砷塔热氮气恒温除水D、丙烯置换

考题 裂解汽油加氢装置BTX(脱碳九)塔前加脱砷剂,可减小C9+组分中结焦聚合物的产生。

考题 裂解原料中砷含量太高会引起乙炔、丙炔、汽油加氢催化剂中毒,因此原料砷含量>()时要进行脱砷。A、5×10-9(wt/wt)B、10×10-9(wt/wt)C、20×10-9(wt/wt)

考题 T204表示()剂。A、加氢转化脱SB、氧化锌C、脱氯D、脱砷

考题 劣质催化裂化柴油为原料进行中压加氢改质的工艺原理是在中压条件下,采用单段一次通过流程,使用双功能的加氢裂化催化剂,生成以单环芳烃或环烷烃为主的()组分,同时使不饱和烃加氢脱硫、脱氮。

考题 丙烯精制脱砷塔的停车步骤是()。A、隔离脱砷塔B、放空塔内丙烯及氮气置换C、丙烯物料线加盲板D、氮气置换合格后,更换脱砷剂

考题 关于加氢脱砷剂的作用说法正确的是()。A、与汽油中的砷化物发生反应,使砷失去毒性B、与汽油中的砷发生反应生成化合物,使砷不能进入催化剂晶格内,防止催化剂中毒C、由于催化剂中毒是一种选择性的吸附效应,脱砷剂加入后,与砷发生反应生成化合物,失去对催化剂的吸附性D、直接生成化合物将砷除去

考题 关于加氢脱砷剂的说法正确的是()。A、与汽油中的砷化物发生反应,使砷失去毒性B、使砷化物被氧化C、由于催化剂中毒是一种选择性的吸附效应,脱砷剂加入后,与砷发生反应生成化合物,失去对催化剂的吸附性D、直接生成其他化合物将砷除去

考题 为防止加氢催化剂中毒,任何裂解汽油加氢装置必须在一段反应器前不间断加入脱砷剂。

考题 加氢脱砷剂的配制是将过氧化氢异丙苯用()混合稀释。A、水B、裂解汽油C、加氢汽油D、碳五

考题 加氢脱金属(HDM)就是通过加氢工艺从重油中把含金属的有机杂质脱除,而石油中的金属组分主要是()。A、铁B、钒C、镍D、铜

考题 单选题裂解原料中砷含量太高会引起乙炔、丙炔、汽油加氢催化剂中毒,因此原料砷含量>()时要进行脱砷。A 5×10-9(wt/wt)B 10×10-9(wt/wt)C 20×10-9(wt/wt)