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按照国际惯例,船龄在10年以上的船被视为超龄船。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案

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考题 新旧船舶的界定:船龄在3年(含)以内的船舶视为新船;船龄在3年以上的船舶视为旧船。() 此题为判断题(对,错)。

考题 抛绳设备使用时,必须由救助船向被救助船发射。此题为判断题(对,错)。

考题 船龄在15年以上的船舶修理时应进行保证使用年限工程和满足保持船级工程。()此题为判断题(对,错)。

考题 两船在航行途中需要靠拢,船体大的船应往船体小的船靠拢。( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 本船撞入他船船体时,都应先开微速进车顶住被撞船。( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 按国际惯例,船龄在()年以上的船被视为超龄船。 A、15B、25C、50

考题 供应船、起重船及海上钻井船均属于特种用途的船舶。此题为判断题(对,错)。

考题 下行的人力船、帆船与上行的机动船对驶相遇,按规定机动船为让路船。此题为判断题(对,错)。

考题 按照国际惯例,凡信用证上没有注明可转让字样的,即可视为可转让信用证。() 此题为判断题(对,错)。

考题 同流向的两横越船交叉相遇,上游横越船应当避让下游横越船。此题为判断题(对,错)。

考题 船龄在五年以上的船舶视为旧船,旧船的保险价值按实际价值确定,实际价值是指船舶市场价或出险时的市场价。此题为判断题(对,错)。

考题 在确定沿海内河船舶保险的保险金额时,船龄在( )以内的船舶视为新船,新船的保险价值按重置价值确定。

考题 两机动船相遇存在碰撞危险时,让路船负主动避让责任;被让路船并无协助避让的 责任。此题为判断题(对,错)。

考题 不同流向的两横越船相遇,有他船在本船右舷者,应当给他船让路。此题为判断题(对,错)。

考题 除限于吃水的船舶外,后船追越前船,前船同意后,前船应当负避让责任。此题为判断题(对,错)。

考题 在感潮河段上,两机动船对驶相遇,无论是涨潮或者是退潮,逆流船应当避让顺流船。此题为判断题(对,错)。

考题 处于中性平衡的船是稳性最好的船。此题为判断题(对,错)。

考题 当船的稳心在重心之下,说明船在倾斜过程会产生大的复原力矩。此题为判断题(对,错)。

考题 船龄在()年以上的油船(包括沥青船)、散化船、液化气船为三类老旧海船强制报废船龄。A、15B、20C、30D、31

考题 按照国际惯例,船龄在10年以上的船被视为超龄船。

考题 进口商往往要求出口方出具()年以下船龄的证明,因为该年限以上的船为超龄船,保险公司不愿承保。A、10B、20C、15D、25

考题 下列对老旧海船分类正确的是()A、船龄在10年以上的高速客船、客滚船,为一类老旧海船B、船龄在10年以上的客货船、旅游船为二类老旧海船C、船龄在12年以上的油船、散装化学品船为三类老旧海船D、船龄在18年以上的散装水泥船、集装箱船为五类老旧海船

考题 多选题下列对老旧海船分类正确的是()A船龄在10年以上的高速客船、客滚船,为一类老旧海船B船龄在10年以上的客货船、旅游船为二类老旧海船C船龄在12年以上的油船、散装化学品船为三类老旧海船D船龄在18年以上的散装水泥船、集装箱船为五类老旧海船

考题 判断题按照国际惯例,船龄在10年以上的船被视为超龄船。A 对B 错

考题 单选题船龄在()年以上的油船(包括沥青船)、散化船、液化气船为三类老旧海船强制报废船龄。A 15B 20C 30D 31

考题 单选题按国际惯例,船龄在()年以上的船被视为超龄船。A 15B 25C 50

考题 单选题进口商往往要求出口方出具()年以下船龄的证明,因为该年限以上的船为超龄船,保险公司不愿承保。A 10B 20C 15D 25