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非基准股垫厚度=基准股垫板量£«轨枕空吊量±()数值。

A.高低差

B.水平差

C.高度差

D.低洼量


参考答案

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考题 基准股垫板厚度=()£«轨枕空吊量£«弦线下垂量。 A.高低差B.水平差C.高度差D.低洼量

考题 在冻害上涨时,要以冻害较高的一股为基准股,然后根据此股按照水平和轨距把另一股垫好、改好。 A.冻害较高B.冻害较低C.无冻害

考题 在直线地段进行垫板作业,当标准股低洼量为5mm,对面股水平差为4mm时,则对面股垫板量为()。 A、4mmB、5mmC、9mmD、1mm

考题 在整治线路冻害作业中应掌握的基本要领和注意事项有()。 A.在冻害上涨时,要以冻害较高的一股为基准股,然后根据此股按照水平和轨距把另一股垫好、改好。曲线上先垫外股,后垫里股,以防造成超高不够或反超高B.冻害回落时,直线上先撤较少的一股钢轨,曲线则必须先撤里股C.因冻害回落而撤换垫板时,根据垫板厚度,也要做出新的10m平台和两端顺坡。在顺坡地段,后垫的一股钢轨上的冻起高度,不要高出先垫的一股钢轨,如果有连续冻起或交错冻起时,可根据具体情况,在两顺坡中间做成一段较长的平台。为了使冻害地段圆顺,在“坡顶”与“坡脚”处,做成“顶点不顶”、“零点不零”。应在坡顶肩处垫板厚度内减去2mm,临近两根枕木处各减去1mm;在坡脚垫板厚度应加2mm,临近两根枕木各加1mmD.冻害回落时,要及时撤出与调整冻害垫板,做好顺坡,保持轨道几何尺寸在经常保养容许误差限度以内。木枕地段在冬季垫入的全部冻害垫板,以及混凝土枕地段总厚度超过10mm的垫板。应在线路解冻后及时撤出

考题 在垫板起道作业中,基本股垫落量为+6mm,另一股与基本股水平差为+3mm,则另一股垫落量为()mm。 A、+9B、-9C、+3D、-3

考题 在垫砂作业中,已知标准股轨面下沉量为+8对面股暗坑量为+7,两股钢轨水平差为-3,则对面股垫砂量为()mm。 A、12B、4C、18D、2

考题 在拨曲线时应先确定基准股,曲线以()股为基准股。

考题 在拨直线时应先确定基准股,如两股方向相差不大时,以()股为基准股,也可以方向较好的一股为基准股。

考题 高速铁路无砟道岔岔枕排布应( )。 A.以直股为基准股,岔枕垂直于侧股 B.以直股为基准股,岔枕垂直于直股 C.以侧股为基准股,岔枕垂直于侧股 D.以侧股为基准股,岔枕垂直于直股