柱塞－套筒偶件卡紧或咬死是由于______原因所致。Ⅰ.机械杂质;Ⅱ.油压过高;Ⅲ.配合间隙太小;Ⅳ.零件材料热处理不完善;Ⅴ.材质不佳。 A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ

题目内容（请给出正确答案）

柱塞－套筒偶件卡紧或咬死是由于______原因所致。Ⅰ.机械杂质;Ⅱ.油压过高;Ⅲ.配合间隙太小;Ⅳ.零件材料热处理不完善;Ⅴ.材质不佳。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ

参考答案

考题进行柱塞偶件各种实验的目的是检验()。 A、性能B、质量C、配合间隙D、精度

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考题喷油器针阀在针阀体内卡紧或咬死的主要原因是_______ 。A.燃油中杂质B.油温突变C.喷油器过热D.A+B+C

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考题精密偶件若存在( )时不应成套更换。A.针阀体或套筒产生裂纹B.针阀或柱塞卡死C.喷孔增大>10%D.圆柱配合面过度磨损

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考题下列选项不是柴油机喷油泵不供油或供油量少的产生因素的是()。 A、柱塞及其套筒磨损过大B、控油齿杆(或拉杆)咬死C、机油压力过高D、柱塞卡住

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考题采用尺寸选配法修复柱塞偶件或针阀偶件时是按______进行选配。 A.柱塞或针阀尺寸B.筒套或针阀体尺寸C.原配合尺寸D.配合间隙

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考题柱塞偶件的磨损部位主要在______上。 A.柱塞外圆面B.套筒内孔C.圆柱配合面D.螺旋槽

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考题组成喷油泵的零件很多,其中最关键的是()。 A、出油阀B、凸轮轴C、柱塞套筒偶件D、齿杆组

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考题柴油机喷油泵柱塞偶件咬死时,会使喷油泵不喷油。() 此题为判断题(对，错)。

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考题加速时离合器打滑是由于主油压过高或制动器、离合器间隙过大所致。

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