变压器绕组和铁芯发热的主要原因是()引起的。 A、电流B、电压C、运行中的铁耗和铜耗D、附加损耗

题目内容（请给出正确答案）

变压器绕组和铁芯发热的主要原因是()引起的。

A、电流

B、电压

C、运行中的铁耗和铜耗

D、附加损耗

参考答案

考题变压器过励磁将引起变压器铁芯严重饱和、励磁电流大大增加，并引起变压器铁芯严重发热、变压器绕组绝缘迅速老化，因此需要单独设置、使用变压器过励磁保护.。()

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考题降压变压器()。 A、中压绕组最靠近铁芯B、低压绕组最靠近铁芯C、高压绕组最靠近铁芯D、低压绕组在最外层

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考题变压器在运行中产生的损耗,主要有()和(),这两部分损耗最后全部转变成()形式使变压器铁芯绕组发热,温度升高。

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考题变压器主要由铁芯和套在铁芯上的两个或多个绕组所组成，当原边绕组多于副边绕组的线圈数时为升压器，反之为降压器。

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考题变压器绕组和铁芯在运行中会发热，其发热主要原因是（）损和（）损。

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考题 3、变压器的组成主要是铁芯和绕组，其中绕组是变压器的磁路部分。

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考题变压器的结构有芯式和壳式两类，其中芯式变压器的特点是A.a.铁芯包着绕组#B.b.绕组包着铁芯#C.c.一、二次绕组绕在同一铁芯#D.

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考题 2、变压器主要由铁芯和一次侧绕组组成。

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考题芯式变压器是铁芯包围绕组，壳式变压器是绕组包围铁芯（）

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