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运输外部性（）的复杂性主要体现在运输外部性的关联性、运输外部性内部化的困难、资源和环境的产权问题、外部性的准内部化等问题。
A.计算
B.处理
C.优化
D.衡量
参考答案
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考题
交通运输外部成本可分为( )。A.运输系统与非再生资源作用所产生的外部性
B.运输系统与生产系统作用所产生的外部性
C.运输系统内部相互作用产生的外部性
D.运输系统与环境系统作用产生的外部性
E.运输系统的外部系统相互作用产生的外部性
考题
交通运输外部成本可分为（ ）。
A．运输系统与非再生资源作用所产生的外部性
B．运输系统与生产系统作用所产生的外部性
C．运输系统内部相互作用产生的外部性
D．运输系统与环境系统作用产生的外部性
E．运输系统的外部系统相互作用产生的外部性
考题
交通运输外部成本可分为（ ）。A.运输系统与非再生资源作用所产生的外部性
B.运输系统与生产系统作用所产生的外部性
C.运输系统内部相互作用产生的外部性
D.运输系统与环境系统作用产生的外部性
E.运输系统的外部系统相互作用产生的外部性
考题
二、简答题：（每题10分，共40分） 1.运价制定原则有哪些？ 2.何为运输业的外部性？如何将外部性内部化？ 3.运输成本的概念及组成部分？ 4.何为运输业总产值和净产值，其计算方法有哪些？
考题
1.为什么说运输业的外部效益主要是由于运输基础设施的建设或完善引起的？ 2.为什么外部效益很容易被人们自发地内部化，而外部成本却不容易？ 3.简述“科斯定理”的主要内容及其假设条件。 4.为什么与运输活动有关的环境资源的产权界定与监测难度很大？这对相应产权交易制度的设计有何影响？ 5.简述政府行政措施与通过市场实现内部化在解决运输外部性问题上的相互关系。 6.你认为人类的运输活动是否存在极限，为什么？ 7.简述可持续运输（或可持续移动性）的含义
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