发动机大修主要取决于气缸的磨损程度。 ( )此题为判断题(对，错)。

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发动机大修主要取决于气缸的磨损程度。 ( )

此题为判断题(对，错)。

参考答案

考题气缸磨损是判断发动机是否需要大修的主要依据。( ) 此题为判断题(对，错)。

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考题依照我国对汽车各总成大修的规定，发动机气缸磨损，虽其圆柱度未达到大修限值，但圆度已达到()的必须送大修。A.0.05—0.07mmB.0.05—0.063mmC.0.04—0.06mmD.0.04—0.07mm

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考题依照我国汽车各总成大修的规定，汽油发动机送大修的条件是：气缸磨损，圆柱度达到()A.0.15—02.mmB.0.175—0.25mmC.0.2—0.25mmD.0.1—0.2mm

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考题依照我国对汽车各总成大修的规定，柴油发动机送大修的条件是：气缸磨损，圆柱度达到( )A.0.15mmB.0.175mmC.0.2mmD.0.25mm

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考题磨损是限制内燃机及零件使用寿命的一个主要因素。内燃机的使用寿命主要取决于()主要部件的磨损程度。A:曲轴 B:轴承 C:气缸套 D:活塞 E:机体

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考题气缸磨损，当圆柱度达到什么数值时发动机进行大修（）。A.0.050～0.063mm B.0.175～0.250mm C.0.250～0.500mm D.0.050～0.070mm

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考题检测发动机气缸磨损情况使用的主要工具是？

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考题简述发动机气缸磨损的规律

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考题气缸压力主要取决于发动机压缩比和气缸的密封性。

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