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连杆如有弯、扭应首先校正弯曲、再校正扭曲。 ( )

此题为判断题(对,错)。


参考答案

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考题 连杆变形一般应先校正( )A.扭曲B.弯曲C.双弯曲

考题 连杆校正原则为()。A.先校正弯曲再接正扭曲B.同时校正C.先校正扭曲再校正弯曲。

考题 校正连杆,应先校正弯曲,再校扭曲。此题为判断题(对,错)。

考题 90、发动机连杆若弯扭变形同时存在,一般先校正(),后校正弯曲。

考题 91、发动机连杆若弯扭变形同时存在,一般先校正扭曲,后校正()。

考题 连杆弯曲和扭曲变形应采用冷压校正的方法进行修复。

考题 发动机连杆若弯扭变形同时存在,一般先校正 ,后校正弯曲。

考题 18、发动机连杆若弯扭变形同时存在,一般先校正 ,后校正弯曲。

考题 16、对连杆校正应遵循()的原则。A.先校扭后校弯B.先校弯后校扭C.弯扭交替校正D.只校弯不校扭